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客货共线TZ-YZM 系列圆柱面钢支座安装设计图
（ 型 ）
图 号： 竖 向 承 载 力：KN～00KN
（用于单线简支T型梁桥）
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 设计证书编号 0110032
200 年 月 北 京
设 计 说 明
1～TB10002.3–2005）；
3. 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函［2005］285号）；
4. 《铁路工程抗震设计规范》（GB50111–2006）。
本图适用于时速200公里及以下、地震动峰值加速度不大于0.3g地区的客货共线简支梁桥。
铁 路 桥 梁 TZ-YZM 圆 柱 面 钢 支 座 目 录
图 号 图 名 TZ-YZM－Ⅰ－2 设计说明（二） TZ-YZM－Ⅰ－3 设计说明（三） TZ-YZM－Ⅰ－4 设计说明（四） TZ-YZM－Ⅰ－5 纵向活动支座安装图及尺寸表 TZ-YZM－Ⅰ－6 固定支座安装图及尺寸表 TZ-YZM－Ⅰ－7 地脚螺栓
一、TZ-YZM系列圆柱面钢支座的代号：TZ-YZM―Ⅰ－000－X－e－ 表示地震动峰值加速度0.2g
表示支座顺桥向位移量为±0mm
表示向活动支座 GD表示固定支座
为设计竖向承载力（kN） 图纸分类号（支座适应范围）—用于线简支T梁
本例表示TZ-YZM-Ⅰ型支座，适用于地震动峰值加速度不大于0.2g地区，承载力3000kN，顺桥向位移量±30mm的纵向活动支座。
二、TZ-YZM-Ⅰ型圆柱面支座技术性能
1. TZ-YZM-Ⅰ型圆柱面钢支座分纵向活动支座（ZX）和固定支座（GD）两种，竖向承载力分4级：
1500 , 2000 , 2500 , 3000 kN。
2．设计水平力：
固定支座纵向和横向、纵向活动支座横桥向的设计水平力为支座竖向设计承载力的：
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 TZ-YZM-型圆柱面钢支座设计安装说明 项目负责人 目录及设计说明（一） 图 号 TZ-YZM--1 设 计 比 例 复 核 日 期 200年4月 核 第 1 张 共 张 所总工程师 所 长 12米及16米 TZ-YZM –Ⅰ–1500–0.1g(0.15g, 0.2g, 0.3g) 20米梁 TZ-YZM –Ⅰ–2000–0.1g(0.15g, 0.2g, 0.3g) 24米梁 TZ-YZM –Ⅰ–2500–0.1g(0.15g, 0.2g, 0.3g) 32米梁 TZ-YZM –Ⅰ–3000–0.1g(0.15g, 0.2g, 0.3g) 注：表中支座适用的地震动峰值加速度分0.1g～0.3g四种，根据
不同地区地震动峰值加速度选择相应的支座。
四、TZ-YZM-Ⅰ型圆柱面钢支座用料要求
1．金属材料
1.1 支座铸件采用ZG270-500，质量应符合GB/T11352-89的规定，铸件不得有
气孔、夹渣及裂纹，铸件加工后应逐件经超声波探伤，探伤结果应符合GB7233《铸
钢件超声波探伤及质量评估方法》Ⅱ级铸钢要求。
1.2 普通碳素结构钢应符合GB/T700的要求。
1.3 1Cr18Ni9Ti不锈钢板应符合GB/T3280《不锈钢冷轧钢板》的要求。
2．非金属材料
2.1 三元乙丙橡胶卷材机械性能应满足HG240的有关规定。
2.2聚四氟乙烯板采用一级新鲜纯料经模压烧结而成，原料的平均粒径不得大于50μm，成型压力应根据原材料确定，但不得小于25Mpa。聚四氟乙烯板物理机械性能应符合下表要求：
项目 试验标准 性能要求 密度 GB/T1033 2.14～2.20g/cm3 拉伸强度 GB/T1040 ≥30MPa 扯断伸长
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