交通运输行业标准机动车检测用轴轮重仪征求意见稿编制说明.PDFVIP

交通运输行业标准 机动车检测用轴（轮）重仪 （征求意见稿） 编 制 说 明 标 准 起 草 组 2017 年8 月 目 录 一、工作简况 1 二、标准编制原则和确定标准主要内容2 三、预期的经济效果、社会效果及环境效果分析 13 四、采用国际标准和国外先进标准的程度，以及与国际、国外同类标准水平的对比情况， 或与测试的国外样品、样机的有关数据对比情况 14 五、与有关现行法律、法规和标准的关系 14 六、重大意见分歧的处理经过和依据 14 七、其他应予说明的事项 14 一、工作简况 1、任务来源 根据交通运输部交通标准制、修订计划（计划编号JT 2016-107），由交通运输部公路 科学研究院、浙江江兴汽车检测设备有限公司等单位共同承担交通运输行业标准《机动车 检测用轴（轮）重仪》的编制工作。 在标准计划中，本标准的项目名称为“汽车轴（轮）重仪”。鉴于与其他衡器在产品 结构、原理、称量范围、应用领域以及使用要求等方面存在的差异性，故将标准名称修改 为“机动车检测用轴（轮）重仪”[以下简称轴（轮）重仪）]，特作说明。 2、协作单位 在本标准的编制过程中，多次组织行业专家进行了研讨并开展了必要的试验验证工 作，得到了相关单位的支持、协助与配合，取得了大量具有建设性的意见、建议和试验数 据，主要协作单位名单如下： 交通运输部公路科学研究院、浙江江兴汽车检测设备有限公司等 3、标准制定的必要性 轴（轮）重仪是机动车检验的重要设备，广泛应用于机动车检验机构，其制造技术和 产品质量的优劣直接影响机动车检验的科学性和准确性，尤其在制动性能检测评价方面， 产品性能与车辆运行安全密切相关。 在我国现行机动车管理要求中，机动车检测机构依据《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质 量限值》（GB 1589-2016）、《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2012）、《道路运输车辆 综合性能要求和检验方法》（GB 18565-2016）以及《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 21861-2014）开展检测服务，并向社会出具具有法律效力的检验报告，其中广泛涉及轴（轮） 重仪的检测应用。 长期以来，我国尚未制定用于指导轴（轮）重仪设计、生产的技术标准，给产品的设 计、生产、使用以及质量管理带来盲目性、不确定性和技术障碍。因此，迫切需要制定轴 （轮）重仪行业标准，使产品的设计、生产和使用标准化、规范化，进一步提升机动车检 测服务质量，促进行业技术进步。 4、主要工作过程 标准编制任务下达后，起草单位多次赴国内主要的机动车检测仪器生产企业对轴（轮） 1 重仪的各项指标进行试验。标准征求意见稿完成后，通过书面形式征求了相关研究机构、 生产厂家及机动车检测站的意见，并召开标准修订研讨会征求行业内专家的意见，并将各 阶段的意见进行了充分的讨论及处理。主要工作过程如下： （1）2016 年9 月，成立标准编制课题组，明确各承担单位的任务； （2）2016 年12 月，组织到生产厂家实地考察，完成国内外同类产品资料收集和行业 调研工作； （3）2017 年4 月，完成征求意见稿。 （4）2017 年6-8 月，在行业内广泛征求意见，并对此进行梳理汇总，确定处理结果， 并鉴于与其他衡器在产品结构、原理、称量范围、应用领域以及使用要求等方面存在的差 异性，故将标准名称修改为“机动车检测用轴（轮）重仪”。 （5）2017 年8 月30 日，在山东泰安召开研讨会。 （6）2017 年9 月，全国汽车维修标准化技术委员会在行业内再次征求意见。 5、主要起草人及其所做的工作 本标准主要起草人：刘元鹏、仝晓平、周申生、 上述同志承担的主要工作如下： ——刘元鹏、仝晓平负责标准编制的组织实施。 ——仝晓平负责标准的编写执笔。 ——周申生负责相关验证试验。 二、标准编制原则和确定标准主要内容 （一）、标准制定原则 本