城市设计案例分析2.ppt

城市设计案例分析 ——巴西利亚 简介…… 这是一座在五年内从巴西内陆荒野上迅速建起的新首都，据说设计师卢西奥.科斯塔仅凭画在信封背面的一幅草图和寥寥几段文字说明就一举赢得了全国性的竞标大奖。科斯塔规划的城市格局整体造型宛如一架凌空欲飞的巨型飞机。象征巴西是一个迅猛发展，高速起飞的发展中国家。 主要公共建筑由奥斯卡.尼迈耶设计，他的设计风格被概括为“自由形式的现代主义”。 两位大师合作的艺术品，被赋予了怎样的理想和追求，让我走进巴西利亚，来阅读这座城市的灵魂…… 走进巴西利亚…… 城市总体布局…… 城市道路交通…… 巴西利亚的交通完全是现代化的，立体化的。城市道路网以高速道路为主要骨架，汽车是交通系统的主题，其他道路把城市用地再分为专用街区和建筑区。做行政用途的主轴线宽250米，两条轴线的交叉点宽度是其他地方的两倍以确保高校的交通管理。市内公路均为单行线，立体交叉不设红绿灯，从而使城市街区成为放大的公园。 “一个乌托邦式的噩梦” 城市环境绿化…… 城市环境和大片绿化、水面都体现出勒·柯布西耶和国际现代建筑协会的城市设计思想。 巴西利亚掩映在 绿色植物中，自 然环境十分宜人， 各个街道都有大 量的行道树和绿 化隔离带。 城市设计中的不足…… 尺度过大—“感觉就像踏上了另一个星球”，第一个进入太空的宇航员如是说。据尼迈耶自 己分析，巴西利亚的三权广场，只 有在相当距离之外看过去，才会取 得良好的视觉效果。巴西利亚的空 间尺度只与汽车的速度相匹配，也 许这就是“另一个星球”的异化感受。 惊奇：两个人的建筑梦想 巴西利亚的杰出成就和作为作品的完整性，使我们一行赞叹不已。 如果说，城市规划是为城市勾勒轮廓，那么建筑设计就是使城市富有生命力的色彩。 奥斯卡.尼迈耶常挂在嘴边的一句话是：“建筑需要的就是梦想，否则什么都不会存在。”而巴西利亚就是体现他梦想的城市。 赞扬者认为“巴西利亚是意志坚强的行动，城市规划在这里得到了最高的意义”。 嗟叹：巴西利亚的遗憾 如同同济大学张钦楠教授所指出的那样，巴西利亚的设计确实有些“好看不好用”。现代主义的城市设计与规划把人的活动需求过分简单化了。事实上，“功能分区”的理论在国际上许多城市的运用中极少出现“纯粹实现”的，然而正是这种“不纯粹”才使得城市规划得以生存下来。毕竟，在现有的成熟的城市模式中，功能分区只能是相对的，不能截然分开。在某一个区域里可能某一项功能比较突出，但是往往必须兼顾其他功能（特别是有人居住），城市功能始终要和人的活动密切相关。这就如同符合大众口味的香浓咖啡少不了加点伴侣和糖一般，总是需要些调和才能可口，否则过于生涩。 结语： 巴西利亚的城市设计从形式上而言可以说是别具一格，线条优美，甚至因为其建筑设计的不同凡响，被联合国教科文组织列为”世界文化遗产“予以重点保护。然而在其形式美的另一面是人气不足，城市缺乏活力的现实。 无论存在多大的争议，巴西利亚始终是”20世纪理性主义城市的最佳 记录“。正 是这些争议才让我对这个 城市的设计产生了浓厚的 兴趣，只能这样说，这个 城市值得你我去探究…… * * 巴西利亚的城市规划和建筑布局完全从政府机关办公和居民生活方便出发，强化了首都政治，行政管理中心的职能。强调巴西利亚是一个首都，规划有意的追求尊严和高雅。整个规划构思是“模拟人体躯干”，饼以此作为主轴，在这一主轴上布置政府机构建筑群，其中心则是著名的“三权广场”；另一轴线上主要布置了城市居住区，呈弧形两翼，两条轴线交叉点是作为心脏的4层大平台，这里是全城重要交通枢纽和公共中心。 “机头”—三权广场 ： 即：议会大厦，最 高法院和政府宫。 机头昂向东方，谕 示朝气蓬勃。 “机身”—一条长约8公里的东西向大道是城市交通的主轴，其前部是宽250米的纪念大道，两旁配有高楼群，带拱廊的外交部和司法部大楼；排列成火柴盒似的大厦；抛物曲面的国家的大教堂；金字塔形得分国家大剧院；库切贝克纪念堂和体育区…… “机尾”—是火车站和向南北伸去的铁路。是工业区和印刷出版区；再向后是小型工厂 。 “机翼”—长达5公里的城市居住区，设有托儿所、学校、运动场、影剧院、医院、商场、餐馆等。这里，尼迈耶设计了11个superquadros，里面都是6层高（底层是公共区）带电梯的公寓式单元。 “机翼”和“机身”的连接处为 中央商业区，设有超级商 场、银行、邮电大厦、国 家剧院、大饭店等商业服 务设施。 巴西利亚城市尺度主要以车行尺度标准建立