科拓前置式超声波车位引导系统调试手册V1.0.docVIP

科拓前置式探测器车位引导系统 (V1.0)调试手册 目录 1. 系统简介 - 2 - 2. 产品介绍 - 2 - 2.1.中央控制器 - 2 - 2.1.1. 普通版中央控制器 - 3 - 2.1.2. 高级版中央控制器 - 3 - 2.2. 节点控制器 - 4 - 2.2.1. 接线 - 5 - 2.2.2. 按钮功能 - 6 - 2.2.3. 主菜单1 - 6 - 2.2.4. 主菜单2 - 9 - 2.3.超声波探测 - 11 - 2.3.1.接线 - 11 - 2.3.2. 探测器安装高度设置与地址设置 - 12 - 2.4. LED显示屏 - 15 - 2.4.2. 接线 - 15 - 2.4.3. LED屏的地址设置 - 16 - 2.5. LED配置工具的使用（仅限普通版中央控制器使用） - 17 - 2.5.1. 节点的添加删除 - 18 - 2.5.2. LED屏的添加删除 - 18 - 2.5.3. 节点附加到屏 - 20 - 2.6停车引导系统软件 - 23 - 2.6.1. C/S架构车位引导系统软件 - 23 - 2.6.2. B/S架构车位引导系统软件 - 29 - 3. 系统调试过程中常见问题排查 - 39 - 3.1 探测器状态指示不准（有车亮绿灯、无车亮红灯） - 39 - 3.2探测器与节点控制器不通讯（先检查安装标准是否符合施工手册的要求。） - 39 - 3.2.1线路中间部分少数几个探头通讯故障 - 39 - 3.2.2线路尾部一串探测器都不通讯 - 39 - 3.2.3节点跟所探测器都不通讯 - 39 - 3.3 节点控制器跟中央控制器不通讯（节点控制器黄灯不亮） - 40 - 3.4 LED引导屏数据不更新 - 40 - 系统简介 通过安装在每个车位前方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息，并将直接把车位状态用指示灯指示出来。连接探测器的节点控制器会对所连接的各个探测器信息进行收集，并反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时还提供一套车位引导系统软件，用户可通过软件查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。 产品介绍 中央控制器 中央控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个智能车位引导系统的采集与控制，并通过对LED屏数据实时的发布，实现对车辆的引导功能。一个中央控制器最多可以控制60个节点控制器。 普通版中央控制器 工作原理 普通版中央控制器主要功能是通过RS-485-ZCU对各节点进行停车位信息循环轮流查询。再将查询到的停车位信息数据处理后通过RS-232-PC串口发送给PC机或其他设备，并且通过RS-485-ZCU数据传输对LED屏进行实时数据更新。如下图： 接线 使用前先严格依照施工手册说明连接好线路，再上电使用。 网络线（RS-485-ZCU）：直接连接节点控制器或LED车位显示屏。 串口线（RS-232-PC）：直接连接到PC串口，或支持RS-232通讯的设备 高级版中央控制器 高级版中央控制器内置有B/S架构车位引导系统软件，可通过WEB网页进行访问。 工作原理 中央控制器主要功能是通过RJ45-A对各节点进行停车位信息循环轮流查询并进行数据处理，处理后的车位数据通过RJ45-A对LED屏进行实时数据更新显示。RJ45-B用于连接外网，如下图： 接线 中央控制器上有两个网络接口，可以连接两条8芯的RJ45网络线，从左往右看： 网络线采用：超五类网络线0.50mm纯铜 RJ45水晶头的压线顺序为： 标准568B ：白橙，橙，白绿，蓝，白蓝，绿，白棕，棕 注：整个系统布线均采用接线的线材，线序标准也是一样。 节点跟探测器之间连的8芯网线电气定义：24V(白橙、棕、白棕)，GND(橙、蓝、白蓝)，485B(白绿)，485A（绿）。 节点控制器 节点控制器是车位引导系统中的重要组成部分，它可以通过RS-485-B（SENSOR）口对该节点下的探测器停车位信息进行循环轮流查询。再将查询到的停车位信息通过RS-485-C（CCU）口发送给中央控制器。并能将中央控制器的控制LED屏指令通过RS-485-B和RS-485-C口发送给LED屏。 接线 节点控制器使用前严格按照施工手册进行接线，电源输入220VAC； SENSOR端口接探测器，CCU端口接中央控制器。 拔码开关（共8位，1为高位）用来设置节点控制器地址。拨到ON有效。每个拨码的定义如下： 拨码位 DIP-1 DIP-2 DIP-3 DIP-4 DIP-5 DIP-6 DIP-7 DIP-8 拨码值 备用 备用 32 16 8 4 2 1