第五章_城市道路横断面设计-1、2、3、4文档.pptVIP

  • 4
  • 0
  • 约9.97千字
  • 约 90页
  • 2018-02-27 发布于湖北
  • 举报

第五章_城市道路横断面设计-1、2、3、4文档.ppt

第五章_城市道路横断面设计-1、2、3、4文档

一、人行道的宽度 人行道要为市民和外来人们提供步行交通的道路,其设计应以步行人流的流量和特征为基本依据。 考虑人的动态和心理缓冲空间的需求,为了避免行人间相互超越的干扰,每人至少应有0.75m的人行带宽度。一般来说,单人行走无携带物需要0.7~0·8m(平均0.75m)的宽度;单人行走一侧携带物品一般需要0.75~0.85m(平均0.8m);单人行走两侧携带物品或大人带小孩行走需要0.85~1.1m(平均1.0m)。 人行道有效宽度应按人行带的倍数计算,最小宽度不得小于1.5m。 人行道宽度可按下式计算: 式中,wp为人行道宽度(m);Nw为人行道设计小时行人交通量(p/h); Nwl为1m宽人行道的设计行人通行能力(p/(h·m))。 二、人行道、人行横道、人行天桥(地道)通行能力 行人交通最基础的资料是行人步行速度和行人密度。 1、行人交通特征 行人步行平均速度:一般街道和人行天桥或人行地道1m/s;人行过街横道1.0~1.2m/s;车站、码头人行天桥、人行地道0.5~0.8m/s。 行人步行密度:常以行人的纵横向间距来评定。常见值为0.5~1.0m。纵向间距,国外资料多采用1.0m,我国规范亦采用1.0m。 2、行人步行速度和步行密度 3、基本通行能力 ① 人行道、人行天桥(地道) 人行横道 车站、码头

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档