[工学]牵引变电所一次课程设计.doc

课 程 设 计 题 目 A牵引变电所供变电工程设计 专 业 电气工程及其自动化 班 级 学 号 姓 名 指导教师 电气工程学院 课 程 设 计 任 务 书 学生姓名 学生专业 电气工程及其自动化 学生学号 学生班级 指导教师 设计题目 A牵引变电所供变电工程设计 一、设计初始条件(已知技术参数) 包含有A、B两牵引变电所的供电系统示意图如图1所示。 图1牵引供电系统示意图 图1中，牵引变电所中的两台牵引变压器为一台工作，另一台备用。 电力系统1、2均为火电厂，选取基准容量Sj为500MVA，在最大运行方式下，电力系统1、2的综合电抗标幺值分别为0.10和0.12； 在最小运行方式下，电力系统1、2的综合电抗标幺值分别为0.11和0.14。 对每个牵引变电所而言，110kV线路为一主一备。 图1中，L1、L2、L3长度分别30km、60km、20km。线路平均正序电抗X1为0.4Ω/km, 平均零序电抗X0为1.2Ω/km。 基本设计数据如表1所示。 表1 牵引变电所基本设计数据 项目 A所 B所 C所 D所 E所 F所 左臂负荷全日有效值（A） 350 410 210 390 240 180 右臂负荷全日有效值（A） 190 300 290 160 410 300 左臂短时最大负荷（A）[注] 510 520 370 550 420 280 右臂短时最大负荷（A） 290 380 400 280 650 420 牵引负荷功率因数(感性) 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 10kV地区负荷容量（kVA） 2×1500 2×1000 2×2000 2×1000 2×1500 2×1000 10kV地区负荷功率因数(感性) 0.83 0.83 0.83 0.83 0.83 0.83 牵引变压器接线型式 Scott Vv YNd11 单相 Vv YNd11 牵引变压器110kV接线型式 内桥 外桥 内桥 外桥 内桥 外桥 左供电臂27.5kV馈线数目 2 2 2 2 2 2 右供电臂27.5kV馈线数目 2 2 2 2 2 2 预计中期牵引负荷增长 20％ 40％ 40％ 30％ 40％ 45％ [注]：供电臂短时最大负荷即为线路处于紧密运行状态下的供电臂负荷。 二、要求完成的主要任务 设计分组 A组：1778、1784、1790、1796； B组：1779、1785、1791、1797； C组：1780、1786、1792、1800； D组：1781、1787、1793、1801； E组：1782、1788、1794、1802； F组：1783、1789、1795、1804。 学号为单数的同学设计牵引变电所A；双数的同学设计牵引变电所B。 牵引变电所供变电工程设计内容 概述 对设计对象、原始资料（通常论述电网状况、负荷等级、负荷统计资料、地质、气象条件等）、设计原则及设计所要完成的任务作简要论述。 牵引变压器容量计算 ·确定主变压器接线型式和备用方式； ·分别计算正常负荷和坚密运行状态下的主变压器计算容量； ·电气化铁道中、远期运量估计； ·根据以上计算，进行单台主变压器初步选型； ·进行主变压器过负荷能力校验。 牵引变压器运行技术指标计算 ·牵引变压器功率损耗及全年电能损耗计算； ·牵引变压器在短时最大负荷工况下的电压损失计算； ·牵引变电所短时最大负荷工况下的不平衡度计算。 牵引变电所电压不平衡度计算 在设计中，通常按牵引变电所正常运行和紧密运行两种工况分别计算电压不平衡度。按紧密运行工况进行不平衡度考核。 牵引变电所主接线设计（用2个初步方案进行比选） ·根据电网布局、牵引变电所类型决定110kV侧的主接线，如内、外桥，双T接线或线路－变压器组等，鼓励同学们结合自己工作经验进行设计。 ·根据27.5kV馈线路数及供电对象的重要程度决定27.5kV侧的主接线，如选择单母线及其分段、双母线、单母线加旁路母线等。 ·对所选初步方案进行技术、经济指标比选（如比较变压器功损、压损、不平衡度、接线可靠性、接线复杂程度等），选出优化设计方案。 绘制有关图纸 对所选方案绘出牵引变电所主接线图及变电所平面布置图。图中应列表注明所选设备的编号、名称、台（组）数、型号（这一部分内容待后定）。 短路电流计算 为进行所选电气设备的动稳定、热稳定校验，必须进行相应的短路计算。 开关设备选型及稳定性校验 根据以上计算结果，进行 110kV、27.5kV、10kV所有断路器以及隔离开关的选型和动稳定、热稳定校验，并列出计算、校验汇总表和设备清单。 室内、外母线选型及校验 室外母线 110kV进线侧、进入高压室