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况污染物排放检测系统设计 姚圣卓 一 … ， 轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统设计 TestSystem forExhaustPollutantsfrom Light-dutyGasolineVehicle underShortTransientDrivingCycle 姚圣卓 刘昭度 齐志权 (北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室，北京 100081) YaoShengzhuo LiuZhaodu QiZhiquan (NationalLabofAutoPerformancenadEmissionTest， BeijingInstiutteofTechnology,Beijing 100081) 摘要 阐述了轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统．该系统的性能指标和功能特点完全满足DB11／123—20o0轻《型汽 油车简易瞬态工况污染物排放标准》的要求。该系统基于污染物质量排放测试．具有测试方法简单、测试结果准确．排放判定方法科学的 特点。对于有效控制．减少车辆污染物的排放．改善大气环境质量．具有重要的现实意义。 关键词：轻型汽油车 质量测试 简易瞬态工况 污染物排放 VMAS设备 1 引言 轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统 (简称 VMAS系统)，是基于汽车污染物质量排放的 测试系统。与基于浓度排放测试的稳态加载工况法相 比，质量排放测试能够直接获取汽车污染物的排放总 质量 (克数)，可以更为准确地模拟车辆的实际工作状 图1VMAS排放检测系统的硬件组成 态，更为客观、公正地判断车辆的排放状况，不会因车 Figure1 Structure of VMAS test system 型和排量等方面的差异造成误判。与 IM240排放检 测系统相 比，检测时间短、检测效率高、检测费用低、 底盘测功机由滚筒 、功率吸收单元 、惯量模拟装 维修费用低、使用方便，适合于汽车检测站使用；与双 置、举升器和转速测量系统等组成，用于模拟车辆在 怠速法相比，不仅能检测出CO、HC的浓度，还能检测 道路上行驶的瞬态工况负荷，并实时测取当前车速。 出NO的浓度，对汽车排放状况的检测更准确 ”【。 五气仪通过采样探头直接获得汽车原始排放气 本系统采用了 195s短工况测试，该工况取 自欧 体的浓度值，其中CO、CO2和 HC采用不分光红外法 洲 ECER15—03法规测试工况4个工作循环 中的 1 (NDIR)，NO和O2采用电化学法测量，测得的浓度值 个循环，车辆为热启动状态，测试过程涵盖车辆怠速、 根据使用的燃料种类进行稀释修正和湿度修正计算。 加速、减速 、匀速等多种工况，VMAS系统的性能指标 流量 由流量采集软管、风机、流量传感器、O：传 和功能完全依据 DB11／123-2000((轻型汽油车简易瞬 感器 、温度和压力传感器等组成，用于测量经风机吸 态工况污染物排放标准》(以下简称((标准》)的要求 人的稀释气体的流量。稀释气体 由排放剩余尾气和环 开 发 【。 境空气混和而成，通过计算气体中O：稀释 比，可以得 到尾气的实际流量，再经温度和压力修正，获得标准 2 VMAS检测系统的硬件组成和功能 第一作者姚圣卓，男，1972年出生，1995年毕业于哈尔滨理 VMAS系统的硬件主要由底盘测功机 、五气仪、 工大学，现为博士后。 流量计和主控计算机等 4部分组成 (见图 1)。 该文作者还有马岳峰，胡