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如何提高平整度浅谈 公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面的平整度要求很高。笔者通过苏州绕城高速西南段的施工实践对如何在施工中提高路面的平整度总结了以下几点。一.从测量放样提高平整度??? 目前，高速公路都使用摊铺机进行铺筑，摊铺机具有自动找平装置，摊铺时按照预先设定的基准来控制（基准面可以是设计高程面也可以是设计高程的平行面）最常用的基准是一根与路线设计高程平行的张紧钢丝，施工中称为“走钢丝”。如果基准控制不好，则摊铺出来的平整度就差。所以钢丝放样的正确性尤为重要，可以从以下几点提高钢丝放样的正确性。1.?????使用高精密度的仪器。2.?????减少钢丝架设过程中产生的误差。?? 直线段采取钢钎间隔为10米，弯道采用钢钎间隔是5米，钢丝绳每根长120米，两侧用紧线器拉紧，拉应力不小于20KN，确保固定钢钎中间不产生过大的挠度；必须保证顺直平滑，尽量保证摊铺中的传感器的滑杆与钢丝绳的接触点不变；在施工中安排辅助人员看管传感器，避免传感器脱落或行人碰落钢丝绳等现象发生。二.从基层抓起提高平整度???基层顶面平整度不好也直接影响到沥青面层的平整度。由于基层顶面的不平整将会造成沥青面层的厚度不均匀，也就是沥青面层的松铺系数不一定，压路机碾压完后就达不到良好的平整度。1.?????利用摊铺机铺筑基层。2.?????加强质量控制提高基层的平整