[信息与通信]视频触发高清晰治安卡口系统.docVIP

湖北省鄂东长江公路大桥 视频触发超速预警监测系统汉 录一．系统概述 3 二．系统设计 4 2.1 设计依据 4 2.2 设计原则 5 三．系统优势 7 3.1 系统技术优势 7 3.2 与其它系统对比 9 3.3 高分辨率 10 3.4 独特的视频检测技术 12 3.5 优越的视频抓拍技术 13 3.6 开放式系统架构 13 3.7 视频高清卡口抓拍记录主机 14 3.8 车辆识别率高 14 四．系统工作介绍 14 4.1 系统工作原理 14 4.2 防误拍功能 15 4.3 自动车牌识别功能 16 5.4 设备维护与自检 16 5.5 远程传输 16 5.6 多种数据采集方式 17 五．系统组成 17 5.1 系统组成结构 17 5.2 前端检测抓拍子系统 19 5.2.1 图像采集单元 20 5.2.2 辅助照明模块 22 5.2.3 牌照自动识别模块 23 5.2.4 中央控制模块 25 5.2.5 信息传输模块 26 5.2.6 辅助模块 26 5.3 信息传输子系统 26 5.4 HW-ITMP智慧交通管理平台 27 5.4.1 HW-ITMP智能交通管理平台组成结构 27 5.4.2 HW-ITMP智能交通管理平台查询管理软件功能 29 六．系统实施 40 6.1 项目勘察 41 6.2 工程设计 41 6.3 基础建设 41 6.4 设备安装于调试 42 6.5 工程验收 42 七．案例图片 43 八．售后与技术支持 48 8.1 技术培训 48 8.2 售后服务 48 8.3 技术支持服务 49 九．公司介绍 49 9.1 公司简介 49 9.2 资质证书 49 9.3 系统案例 49 一．系统统过点设摄立监统对点监测区域内车辆进实时监获车辆驶车辆照号码颜将信过传输络传输到挥进资储询对处进为部门击违车辆违法为术这对动、统计对违法违规车辆进处罚 系统采进、稳块结设计国际领先计视觉，补车识别数处传输为24小时记录过监车辆动车对车辆驶车车状况进间断动记录储实现了对车辆观车辆车标、员识别单对对车辆进报数过络传输到统进行综 整个系统IP网络设备统务点连结个监点连传输车辆数监图像数络联纤或其它统设计2.1 设计统设计标华国道华国道实施条实施设计技术规(JTJ 074-2003) 《公路车辆检测记录统术条GA/T497-2009） 《道路交通安全违法为图证术规GA/T832-2009） 《公安交通指挥统设GA/T651-2006） 《公安交通管理外场设备础GA/T652-2006） 《公安交通指挥统设计图规GA/T515-2004） 《安全防范工程技术规(GB50348—2004) 《安全防范系统电护术GA/T670-2006） 《交通电视监视统验规GA/T514-2004） 《道路交通安全违法为图证术规GA/T832—2009） 《民用建筑电气设计规JGJ/T16-92） 《计软质证计规(GB/T12504-1990) 《计软计规(GB/T12505-1990) 国关标规2.2 设计原则设计术进齐稳节约原则综虑维护将为今后的发扩扩设计内统设计学原则进统设原则是实实统义统应该够实违处业务发挥实础应尽进术统设选择设施应尽进设备软设计应该进术经济性与实统经济性是指满应础尽经费经济性是扩础术发随着业务应统的扩级趋势统设初就应为统来的扩级础统经济性两个义统质业务数统设过虑这两方统设备国际国内认业标经过严格检验统设过质关 可靠性是安全的基础标设备、动监测动错术来证统误较强静电时数据备统还将户级权护人为开标统统须兼现业务应统如车驾统等）时为今业务础这就要统无论硬设备选还是软统设计过须证开统业标进设统设计选材选国规政户及上级部门适应户经济实际况扩维护性统设计虑术的发扩级该项目实际扩统设计满后的发时统应该维护缩短维维护时间统 安全性和保密性 在系统设计虑资护统应别针对不应环统安数贮权统优势个系统视频检测发础研发来统计视觉术来别运动车辆及车踪术来实现发统实无割线装简围广泛3.1 系统术优势1) 纯视频检测，检测破简单维护 2) 摄像机联动研发的图检测及车误现现 3) 强大车辆抓工业级专用高图集单对车辆实 4) 简单无须杂设统就运 5) 全自动运无须人为干动对车辆数数传 6) 所有数时间点车时间个驶过 7) 在天气晴朗无雾号规无挡、无污损条进行测试环 200Lux，晚上光照度不低于 100Lux 情况单车动车获90%； 8) 系统时条较参数从获图质 9) 配置灵实现多车 10) 具备线传输、无线传输过 USB 或笔记贝数 11) 系统备储盘储100辆违法汽车当间时动对前图片数进盖；12) 自带软及时诊断统状态监点设备时钟运参数设诊断过统权认证内个终实现异地远设备维护13) 前端软备记录实时监测设备状态维护员调试分14) 系统备门断电障发动重启