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一级建造师《公路工程管理与实务》模拟题 一、单选题 1．对于原地基处理，下面哪个说法不正确（ C ） A．高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求 B．原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填 C．当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，路床压实度不宜小于基底压实度标准 D．路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶 2．以下哪种填料按有关规定处理后可以用于路堤填筑（ B ）。 A．沼泽土 B.黄土 C. 有机土 D. 生活垃圾 3．雨季填筑路堤需借土时，取土坑离填方坡脚的最小距离以及平原地区路基纵向取土时，取土坑的最大深度分别是（ D ） A．5m、2m B．4m、2m C．4m、1m D．3m、1m 4．雨季填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（ A ）。 A．做成2%～4%的横坡 B．做成至少1%的横坡 C．做成2%～4%的纵坡 D．做成至少1%的纵坡 5.雨季开挖路堑土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶（ B ）以外开挖截水沟并接通出水口。 A．1m B． 2m C．3m D．4m 6.雨季开挖路堑土质路堑挖至设计标高以上（ C ）时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后再压实。 A．10～30cm B． 20～50cm C．30～50cm D．40～60cm 7．冬季开挖路堑必须（ C ）开挖。 A．从中往外 B．从下向上 C．从上向下 D．上下同时 8．以下哪种情况属于冬季施工（D ） 昼夜平均温度在-3℃以下的情况下施工 在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下的情况下施工 昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时的施工 在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时的施工 9．下面哪个路基施工项目不能在冬季进行施工（ D ） A．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖 B．河滩地段开挖基坑修建防护工程 C．泥沼地带的换填土 D．挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工 10．可用于排地下水和地面水的排水设施是（ A ） A．排水沟 B．暗沟 C．渗沟 D．蒸发池 11．下面哪种软土处理技术是利用施工中产生的张力作用，使软土扬弃或压缩，然后填以强度较高的渗水土或粘土（ C ） A．换填 B.抛石挤淤 C爆破挤淤 D超载预压 12．垂直排水固结法是利用砂井等增加土层（ C ）途径，缩短排水距离、加速地基固结。 A．横向排水 B.纵向排水 C竖向排水 D斜向排水 13．下面关于滑坡特征的说法哪个是错误的（D ） A.滑带土体软弱，易吸水不易排水。 B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡。 C.滑坡发展的主要原因是水多。 D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形。 14．下面哪种防护属于对沿河河堤河岸冲刷的间接防护（D ） A．砌石 B．植物 C．石笼 D．丁坝 15、可用于排地下和地表水的排水设施是（　A） A　排水沟　B、暗沟　C、渗沟　D、涵洞 16、路基施工中，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，宜采用的爆破技术是（　B） A.光面爆破　B、预裂爆破　C、定向爆破　D、洞室爆破 17、在公路工程中以借为填或移挖作填地段、特别是在深挖高填相邻路段、工程量大的鸡爪地区，宜采用的爆破技术是（A　） A.定向爆破　B、微差爆破　C、光面爆破　D、抛掷爆破 18．属于路面基层粒料类嵌锁型的是（ ） A．级配碎石 B．泥灰结碎石 C．水泥稳定碎石 D．沥青贯入碎石 19．属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是（ ） A．填隙碎石 B．级配碎石 C．石灰碎石 D．水泥碎石 20．适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（ ） A．泥结碎石 B．泥灰结碎石 C．级配碎石 D．级配碎石 21.无机结合料稳定类水泥的初凝时间应在（D）以上和终凝时间较长（宜在6h以上）。 A．1h B．2h C．2.5h D．3h 22.粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于（C），烧失量不宜大于（C），比表面积宜大于2500cm2/g。 A．50%，20% B．60%，25% C．70%，20% D．40%，25% 23．不属于公路基层中用无机结合料作为稳定材料的基层是（ ） A．水泥稳定类基层 B．石灰稳定类基层 C．工业废渣稳定类基层 D．沥青稳定类基层 24．当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过（D）。 A．3% B．4%