地图来源_车埕酒庄.pptVIP

* * 地圖來源：車埕酒莊 車埕好玩 製作團隊：陳映含 吳維真 林宗聖 自行開車：中二高名間交流道 →集集→水里(接台131線)→車埕 搭乘大眾運輸：公車：可搭乘往水里方向的各種公、民營客運抵達水里。再由水里轉搭員林客運或南投客運至車埕。火車：從台中或二水，搭往集集、水里的集集支線火車，在終點站車埕下車。 交通路線 車埕火車站 日治時期，日本人在台灣發展糖業，1912年埔里製糖會社廠房完工開始投入製糖，也開啟了車埕的發展。日本人為運輸製造完成的糖，進行輕便車鐵道的鋪設。當時現今火車站周邊地勢平坦寬廣，由埔里運來的蔗糖就在此裝車轉運，經常有幾百台輕便車在此停放，於是有人以河洛語稱之為「車場」，車埕的地名由此而來。 細說 從前！ 為了因應大觀發電廠的興建，日本人開始拓寬車埕至二水間的七分車鐵道，使鐵道與西部幹線軌距相同，以方便電廠工程建材的運送，即為現今的集集支線鐵路。 七分鐵道的故事！ 車埕火車站 1960年，林業鉅子─孫海先生經營的振昌木業公司來此設廠，車埕一躍成為南投木材的主要集散地，振昌木業從此在車埕的人文歷史裡扮演著重要角色。依山傍水的最後火車站，雖然漸漸沈寂，但在國人從事休閒旅遊風氣漸盛之下，開始以另一嶄新的風貌呈現。 。 林業重現風華！ 車埕火車站 杉木池的功用是浸泡、儲存原木，延長木材的使用年限。杉木池形成的原因是因為木材商人想要讓木材保存更久，因此用大型水池存放木