施组钢筋混凝土装配式单层工业厂房施工组织设计 参考.docVIP

土木工程施工课程设计 学院：xxxx学院 指导老师：xxx 设计者：xxx 建筑施工课程设计任务书 一、目的 通过本课程设计，学习单位工程组织设计的内容以及设计计算步骤和方法，巩固所学的理论知识，并能运用所学知识达到初步分析和解决施工组织问题的能力 二、设计内容与要求 1、设计原始资料 工程概况 某金工车间如图所示，该车间为钢筋混凝土装配式单层工业厂房，柱距6.0米，跨度18.0米，车间平面、剖面如图所示，主要承重结构为钢筋混凝土杯型基础、工字型柱、预应力钢筋混凝土拱形屋架、预应力钢筋混凝土大型屋面板、T形吊车梁、钢筋混凝土基础梁。 施工条件 距离厂址三公里处有预制厂，主要构件：柱、预应力混凝土拱形屋架为现场预制，其他构件如T形梁、预应力钢筋混凝土大型屋面板、连系梁等用汽车运入摆放，柱的杯型基础已经施工完毕，并回填至－0.2标高。 当地机械化公司有各种运输机械设备满足施工中各种构件的运输和吊装要求。 安装工期：30天 2、设计内容 工程概况 厂房结构安装方案的选择 结构安装方法的确定 起重机型号的选择和台数的确定 现场预制构件的平面布置和吊装前的构件堆放说明 起重机的开行路线及位置 主要构件吊装验算 施工进度计划的横道图及网络图 预应力构件平面布置图 质量、安全措施 经济指标 3、设计要求及工作量 设计说明书必须有施工方案选择的理由，进度计划编制和构件平面布置设计说明，并附以简图 绘制结构安装构件布置图两张（预制阶段和吊装阶段），要求用比例绘制在2＃图上，内容包括： 屋架现场叠浇预制的位置，吊装前扶直就位以及吊装屋架时起重机开行路线；预制柱吊装前就位的平面布置以及起重机开行路线；现场构件布置图要注明与柱网的关系、叠置时构件编号；柱、屋架摆放图要标明安装时停机位置及起重半径。 主要构件一览表 轴线 构件名称及型号 数量 构件重量（t） 构件长度(m) 安装高度 （A-G）（1-7） 基础梁 44 1.4 5.97 DG 连系梁 32 0.8 5.97 8.20 A 柱Z1 17 5.1 10.1 DG 柱Z2 34 6.4 13.1 BC 柱Z3 4 4.6 12.0 EF 柱Z4 4 5.8 15.6 低跨屋架YGJ-16 17 4.46 17.70 8.7 高跨屋架YGJ-18 17 4.46 17.70 11.34 吊车梁DCL 32 3.6 5.97 5.6 吊车梁DCL 32 5.02 5.97 7.8 屋面板YWB 382 1.35 5.97 14.34 设计计算书 一、工程概况 某金工车间如上图所示，该车间为钢筋混凝土装配式单层工业厂房，柱距6.0米，跨度18.0米。车间平面、剖面如上图所示，主要承重结构为钢筋混凝土杯型基础、工字型柱、预应力钢筋混凝土拱形屋架，预应力钢筋混凝土大型屋面板、T形吊车梁、钢筋混凝土基础梁。 施工条件 距离厂址三公里处有预制厂，主要构件：柱、预应力混凝土拱形屋架为现场预制，其他构件如：T型梁、预应力混凝土大型屋面板、连系梁等用汽车运入摆放。柱的杯型基础已施工完毕，并回填至－0.2米标高。 当地机械化公司有各种运输机械设备满足施工中各种构件的运输和吊装要求。安装工期为30天。 二、厂房结构安装方案的选择 由工程概况、车间平面图及主要构件一览表知： 基础梁：44根 连系梁：32根 柱Z1：17根 柱Z2：34根 柱Z3：4根 柱Z4：4根 低跨屋架：17榀 高跨屋架：17榀 吊车梁DCL1：32根 吊车梁DCL2：32根 屋面板：382块 可见，构件数量较多且相差较大，若采用综合吊装法则起重机种类更换频繁，吊索更换也很平凡，造成费工费时现象。而分件吊装法每次吊装相同的构件，索具不需经常更换，操作方法简单且基本相同，中间有间隔时间，能为后续工作提供工作面和时间。基于以上分析，将施工方案定位分件吊装。柱子及抗风柱的吊装采用旋转法，屋架的堆放采用斜向堆放。 结构安装方法的确定： 柱和屋架采用现场预制。采用同时预制，先吊装柱，然后吊装吊车梁，最后是屋盖系统，包括屋架、连系梁和屋面板，一次安装完毕。 起重机型号的选择和台数的确定： 由主要构件一览表，构件重量均小于15吨，安装高度均小于19米，因此暂时将起重机型号定为 起重机型号的确定和工作参数的计算： 柱重为5.1吨，长度为10.1米，要求起重量和起重高度分别为： 柱重为6.4吨，长度13.1米，要求的起重量和起重高度分别为： 柱和均为抗风柱，以计算为主