乘坐梦想的翅膀.pptVIP

乘坐夢想的翅膀 研究動機 紙飛機是小時候常玩的玩具，以前常帶著自己摺的紙飛機和鄰居小孩一同到住家附近的空地比賽，但是每次做的紙飛機品質總是不穩定，飛機射出去有時飛得又穩又遠，有時卻又不明原因一出手飛機就摔， 或飛到一半就迴轉過來，紙飛機飛行世界紀錄為52米，為何別人的紙飛機能飛得這麼遠？因此想藉著這次研究做出能飛得較遠也不容易迴轉的紙飛機。 研究目的 比較三種機身構造(肩翼型機身、三角形機身、四角形機身)的飛行距離。 比較A4列印紙、A4電腦報表紙、A4銅版紙三種紙質所摺出的飛機的飛行距離。 比較尖頭與平頭飛機的飛行路徑。 比較有垂直尾翼的飛機與無垂直尾翼的飛機的平穩度。 設備器材 A4列印紙 A4電腦報表紙 A4銅版紙 捲尺 計算機 電動微量天平 研究過程及方法 比較三種機身構造(肩翼型機身、三角形機身、四角形機身)的飛行距離。 研究過程及方法 三角形機身：主翼的位置在機身的左右兩側中間位置，重心略為下降。 研究過程及方法 1.用電腦報表紙摺出三種機身構造的飛機各一架。 2.每一架飛行十次，將飛行距離紀錄下來(但如果飛行時碰到任何障礙物，將不列入紀錄重做一次)。 3.算出每一架飛機飛行距離的平均，將飛得最遠的那一種機身構造的飛機拿來做後兩個實驗。 研究過程及方法 A4列印紙重4.521公克 A4報表紙重5.509公克 A4銅版紙重6.643公克 研究過程及方法 1.用A4列印紙、A4電腦報表紙、A4銅版紙各摺出一架肩翼型機身的飛機。 2.每一架飛行十次，將飛行距離紀錄下來(但如果飛行時碰到任何障礙物，將不列入紀錄重做一次)。 3.算出每一架飛機飛行距離的平均。 研究過程及方法 1.發射點左右各45公分處擺上物品做記號。 2.用電腦報表紙摺出尖頭與平頭的肩翼型飛機各一架。 3.各飛行十次，觀察飛機落在的點上是否在兩物品之間(但如果飛行時碰到任何障礙物，將不列入紀錄重做一次)。 研究過程及方法 比較有垂直尾翼的飛機與無垂直尾翼的飛機的平穩度。 研究過程及方法 1.用電腦報表紙摺出有垂直尾翼的飛機與無垂直尾翼的飛機各一架。 2.各飛行十次，觀察它是否有迴轉、翻轉的現象，並做紀錄(但如果飛行時碰到任何障礙物，將不列入紀錄重做一次)。 3.統計兩架飛機十次飛行中，迴轉與翻轉的總次數。 實驗結果 三種機身構造(肩翼型機身、三角形機身、四角形機身)的飛行距離。 實驗結果 實驗結果 A4列印紙、A4電腦報表紙、A4銅版紙三種紙質摺出的飛機的飛行距離。 實驗結果 實驗結果 尖頭與平頭飛機的飛行路徑。 實驗結果 有垂直尾翼飛機與無垂直尾翼飛機的平穩度。 討論 1.紙飛機三種結構中，以肩翼型機身飛行最遠，原因為何？ 肩翼型的機身其立體效果較不明顯，但飛行的阻力最小，可以快速飛行，也可以做高空滑行。此外，肩翼型飛機機翼在機身上方，其重心分布位置升高也利於滑翔能力，因此三種機型當中以肩翼型之飛行距離最遠。 討論 2.電腦報表紙製成之飛機的飛行距離較列印紙、銅版紙製成的飛機遠，原因為何？ 討論 物體密度若是比空氣小就會上升，以上三種紙的密度都比空氣大，但電腦報表紙密度較小，能在空中滯留較長的時間，所以飛行距離較遠 。 至於紙之重量對飛行之影響，雖然參考資料中曾提及重量對飛行的影響，但根據我實驗結果顯 示，紙的重量多寡與飛行距離間似乎沒有相關 性。 討論 3. 尖頭與平頭飛機哪一種較不會偏離飛行路線？ 參考資料中顯示，平頭飛機因其前端較重，因而可以飛得遠又直，然而在我的實驗中兩者之間似乎沒有明顯的差異。 4.有垂直尾翼的飛機較不易翻轉，其原因為何？ 當飛機往前飛時，垂直尾翼會把流過飛機機翼上的氣流切成左右兩邊，通過垂直機翼的空氣會對垂直尾翼產生作用，使左右方向固定。 結論 飛機的結構中，肩翼型機身飛行距離最遠，所以在摺紙飛機時，飛機結構最好類似肩翼型機身，飛機才能飛得較遠。 紙張質料則以密度小面積較大之A4電腦報表紙飛行最遠。飛機的重量與飛行距離不一定具有相關性。 平頭飛機與尖頭飛機飛行時發生偏離的比例大同小異，雖然如此，但是平頭飛機在空中滯留的時間較長，當你投擲出去後可欣賞其流線型飛行的路徑，令人讚嘆！ 結論 有垂直尾翼的飛機，外型更接近真實的飛機，且較不易翻轉或迴旋，明顯的增加飛機的穩定性，在摺紙飛機時建議加上垂直尾翼。 紙飛機非常敏感，所以在摺紙飛機時，每一步驟都要力求左右對稱，才能造出一架平穩的飛機。左右翼稍有不對稱就會造成飛機偏向、迴轉的現象，而影響了飛行的距離。 參考資料 紙飛機工廠 聯經出版社 卓志賢 著 觀念物理Ⅲ 天下遠見出版社 休伊特 著 THE END * * 蔡宜珊 肩翼型機身：其機翼和機身連接成「T字型」，也就是機翼的位置剛好在機