机械设计课程设计-带式运输机的展开式两级圆柱齿轮减速器设计精选.docx

机械设计课程设计计算说明书 设计题目：带式运输机的展开式两级圆柱齿轮减速器设计301专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 学 生 姓 名 学 号 指 导 教 师 完 成 日 期 2016.11.20 目录一、传动方式的选择4二、选择电动机41．电动机类型的选择42．电动机功率的选择43．电动机转速的选择54．电动机型号的确定5三、传动装置的运动学和动力学参数计算51．总传动比及其分配52．传动装置中各轴的转速计算63．传动装置中各轴的功率计算64．传动装置中各轴的输入转矩计算6四、带传动设计71．确定带传动的额定功率72．选取带传动的类型73．确定带轮基准直径74．确定v带的基准长度和带传动的中心距85．验算主动轮上的包角86．计算带的根数87．计算带传动的预紧力99、带轮结构设计9五、高速级齿轮传动的设计101．选定高速级齿轮的类型、精度等级、材料及齿数102．按齿面接触疲劳强度设计103．计算齿轮传动的几何尺寸124．校核齿根弯曲疲劳强度125．齿轮结构设计13六、低速级齿轮传动的设计151．选定低速级齿轮的类型、精度等级、材料及齿数152．按齿面接触疲劳强度设计153．计算齿轮传动的几何尺寸174．校核齿根弯曲疲劳强度175. 齿轮结构设计18七、轴的初步设计计算201. 轴的材料选择202. 轴的最小半径估算203．高速轴的结构设计204．中间轴的结构设计215．低速轴的结构设计22七、键的选择23八、滚动轴承的选择23九、联轴器的选择24十、箱体及其附件设计24十一、润滑、密封设计241．齿轮和轴承润滑242．密封的设计25十二、设计小结251．课程设计的体会252．设计的减速器的优缺点及改进建议25十三、参考文献25传动方式的选择根据题目所给传动方式进行设计二、选择电动机1．电动机类型的选择根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机。2．电动机功率的选择已知运输机工作轴转矩为T=800N?m，输送带卷筒的直径D=360mm。则工作机的拉力工作机所需要的有效功率Pw为 其中，为工作机的传动效率。传动装置总效率为其中，各传动机构的效率，根据表2-4可查出： 为带传动的效率； 为一级圆柱齿轮传动的效率； 为一对滚动轴承传动效率； 为弹性联轴器的效率。电动机所需功率为由表16-3可选取电动机的额定功率为7.5KW。3．电动机转速的选择电动机通常采用的同步转速有1000r/min和1500r/min两种，现对两种转速作对比。由表16-3可知，同步转速是1000r/min的电动机，其满载转速是1440r/min。工作机的转速为 总传动比i=,其中为电动机的满载转速。现将两种电动机的有关数据列于表1-1作比较。表1-1 两种电动机的数据比较方案电动机型号额定功率/kw同步转速/(r/min)满载转速/(r/min)总传动比iⅠY160M-67.5100096015.072ⅡY132M-47.51500144022.608由表1-1可知，两种方案的总传动比相差不大，为了满足工作要求，选择方案Ⅱ。 4．电动机型号的确定根据电动机功率和同步转速，选定电动机的型号为Y132M-4，查表16-3、16-4知电动机的有关参数如下：电动机的额定功率P7.5KW电动机满载转速电动机外伸轴直径D38mm电动机外伸轴长度E80mm三、传动装置的运动学和动力学参数计算1．总传动比及其分配总传动比；根据表2-2，选v带传动的传动比；减速器的传动比；考虑两级齿轮润滑问题，两级大齿轮应有相近的浸油深度。根据式2-8，两级齿轮减速器高速级传动比与低速级传动比的比值取1.3，即，则2．传动装置中各轴的转速计算根据传动装置中各轴的安装顺序，对轴依次编号为：0轴、Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴、Ⅳ轴。3．传动装置中各轴的功率计算4．传动装置中各轴的输入转矩计算 将传动装置中各轴的功率、转速、转矩列表，如表1-2所示：表1-2 各轴的运动和动力参数参数轴名0轴 Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴转速n/(r?min-1)1440450148.46663.69263.692功率P/KW6.6636.3966.0805.7805.608转矩T(N.M)44.189137.737391.093866.655840.865传动比i3.23.0312.3311四、带传动设计 1．确定带传动的额定功率已知;，。由所引用的《机械设计》教材中的表8-8，查出带传动的工作情况系数,则。2．选取带传动的类型根据、，由《机械设计》教材中的图8-11可知，选用A型窄v带。3．确定带轮基准直径由《机械设计》教材中的表8-9、图8-11取主动轮（小带轮）基准直径，从动轮（大带轮）基准直径，，由表8-9取。带传动的实际传动比，与总传动比分配的带传动的传动比基本 一致。按《机械设计