连霍高速路面底基层试验段施工方案 3.doc

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连霍高速路面底基层试验段施工方案 3

目 录 一、试验段工程概况 1 二、试验段目的 1 三、 人员安排 2 四、机械设备及检测仪器 3 五、施工准备 3 六、施工方案 6 七、计划保证措施 13 八、路面质量保证措施 14 九、安全文明施工 14 连霍改扩建兰刘段路面DZLM-B1合同段 水泥稳定碎石基层试验段施工方案 一、试验段工程概况 连霍高速兰刘段改扩建DZLM-B1标起讫桩号为K479+545.768~K499+500,标段总长19.954km。我项目部拟定于2013年5月9日在K492+320~K492+470段南半幅进行水泥稳定碎石基层试验段的铺筑。 本次水稳底基层施工的试验路段长150m,选取在K492+320~K492+470(右幅),基层为4.0%水泥稳定碎石,基层设计厚度34cm,基层分上、下两层摊铺,单层厚度17cm,宽8.5m。 二、试验段目的 验证用于施工混合料的配合比: 调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计算的准确性; 调整拌和时间,保证混合料均匀性; 检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。 确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。 确定标准施工方法: 混合料配比的控制方法; 混合料摊铺方法和适用机具 含水量的增加和控制方法; 压实机械的选择和组合,压实的顺序,速度和遍数,应选 择两种确保能达到压实标准的碾压方案。 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 确定拌和机的具体进料速度,确保拌和均匀。 确定每一作业段的合适长度。 合理地组织拌和、运输、摊铺、碾压等工序,缩短延迟时间。 根据试验路段确定各项技术参数,施工组织及管理体系、质量保证体系、质量检测的方式方法等,以指导大面积施工。 人员安排 1、主要人员分工 表3.1 主要人员分工一览表 序号 施工范围及主要负责人 1 施工总负责人 李良君 2 技术负责人 陈志明 3 现场施工负责人 李峰 4 安全生产负责人 周松林 5 拌合站负责人 亢宝宁 6 运输队负责人 何义波 7 摊铺队负责人 刁连城 8 后勤负责人 陈彦艳 9 现场立模负责人 刘辉 10 量取挂线标高负责人 刘孝银 11 现场压实度检测员 高华 12 现场松铺系数测量员 陈凯 13 高程测量员 江灿 14 碾压遍数记录员 李磊 15 车辆指挥员 刘绍伟 16 工作面清扫洒水指挥员 王金文 17 水泥剂量试验员 宗良 19 合成级配筛分试验员 边永杰 20 含水量试验员 胡明 2、各施工队伍人员具体分工 水稳摊铺人员25人,负责清扫工作面2人,指挥料车排队1人,量取挂线标高4人,木模安装6人,摊铺机两边修边2人,摊铺机前辅助人工4人,覆盖土工布养生6人。 水稳运输人员8人,混合料运输车8辆。 施工机械操作人员12人,其中摊铺机1人,单钢轮压路机2人,胶轮压路机1人,水车2人,装载机4人,边部夯实机械1人。 拌和站人员8人,负责拌和站日常辅助及拌和完成后清扫等工作。 四、机械设备及检测仪器 水稳拌和站(WCB600)1台、摊铺机(RP951)1台、 20吨解放自卸汽车10台、单钢轮压路机(进口20T)2台、胶轮压路机(XP301)1台、装载机(ZL50)5台、洒水车1台。试验检 测仪器:击实仪1套、灌砂设备1套、取芯机1台、万能压力机1台、水准仪2台、全站仪1台。 五、施工准备 1、 材料准备: 在各项材料进场前,严格按照规范要求的各项技术指标进行试验,符合要求并经监理工程师批准方可组织进料。 (1)水泥 采用P·C32.5缓凝水泥。水泥各龄期强度、安定性等经试验检测均符合规定;水泥初凝时间为6小时、终凝时间为8小时。 在水泥进场入罐前,经安定性检测合格后才能使用;夏季高温作业时,水泥温度不能高于50℃,否则,应采用洒水降温措施。 (2)集料 采用经项目办准入的新乡天然采石场生产的级配碎石。 碎石的最大粒径为31.5mm,粒径9.5mm~31.5mm(以即9.5-31.5料)、9.5mm~19mm(以即9.5-19料)和4.75mm~9.5mm(以即4.75-9.5料)0~4.75mm(以即石屑料)四种规格集料。 碎石压碎值30%。碎石塑性指数小于9%,液限小于28%。备料时参照表1的级配。 表1水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成 通过下列筛孔(mm)质量百分率(%) 31.5 19.0 9.50 4.75 2.36 0.6 0.075 100 72-89 47-57 29-39 17-27 8-15 0-3.5 (3)水 拌和用水为可饮用水。 施工配合比: 我部试验室在总监办

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