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分离式立交桥肋板施工方案精选
一.分项工程施工进度计划和施工方案:
施工方案:
1.1工程概况:
潘寮分离式立交桥台采用薄壁式肋板,钢筋砼为25#,全桥共计方量为46.6m3。受力主筋为ф25,全桥钢筋共计3258.8kg,承台施工时全部预埋完成。
1.2施工方案:
桥台承台施工完成,由监理工程师检验合格后并同意进行下一道工序——肋板的施工。
肋板的受力钢筋,在承台的施工中已全部预埋完成,立模前,所有钢筋全部用钢丝刷除铁锈及其它污垢杂质,所有钢筋 交叉点用1.2mm的熟铁丝绑扎。为保证保护层的厚度不小于设计值,在钢筋骨架每隔1m按装了预制的砼垫块。
模板采用木模拼装。内垫一层2mm厚的塑料板,外竖向用10cm*10cm的方木做为肋条,间距不大于45cm,横向槽钢加固,间距60cm。模板吊装就位,复核纵向,横向轴线,无误后用对拉杆固定。对拉杆间距不大于60cm,拉杆采用ф10的钢筋加工而成。模板接缝处对拉杆加密,确保不会跑模。模板高2/3处用4条钢丝绳于地锚连接,确保模板在施工中不会水平位移。
模板经监理工程师检验合格后,准备浇注结构砼。砼采用监理工程师允许的合格原材料。机械拌制砼,砼运输车把砼运输至施工现场,吊车配合人工上料,振捣棒插振。
1.3施工要求:
1.3.1砼浇注七天后才能拆除模板,人工连续浇水养生。
1.3.2要严格执行图纸与规范要求,并确保工序交验有序进行。
1.3.3所用原材料符合规范要求,并有合格试验报告。
1.3.4进行安全教育,杜绝事故发生。
1.4肋板施工工艺:
:
施工准备
↓
测量放样
↓
绑扎钢筋骨架或吊装钢筋笼← 钢筋抽检
↓
吊装模板
↓
砼 浇 注
↓
拆模、养护
↓
工序交验
1.5施工进度计划:
潘寮分离式立交桥肋板从2001年3月下旬至2001年4月中旬完成。全桥共计肋板2个,施工时间为20天,故应以平均每10天为一个周期完成1个肋板的进度进行施工。
二、质量控制指标、检验频率:
钢筋加工及安装实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距 ±5
每构件检查2个断面、用尺量 同排 梁板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋盘间距(mm) +0,-20 每构件检查5~10个间距 3 钢筋骨架尺寸(mm) 长 ±10 按骨架总数30%抽查 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置(mm) ±20 每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm) 柱、梁、拱肋 ±5
每构件沿模板周边检查8处 基础、锚碇、墩台 ±10 板 ±3 注:不设弯起钢筋时,可按括弧内规定分评定。
电弧焊接头尺寸偏差及焊接缺陷允许值(0.5d 接头处弯折 度 4 4 4 接头处钢筋轴线偏移 0.1d和3mm 0.1d和3mm 0.1d和3mm 焊缝厚度 -0.05d -0.05d 焊缝宽度 -0.1d -0.1d 焊缝长度 -0.5d -0.5d 横向咬边深度 Mm 0.5 0.5 0.5 焊缝气孔及夹渣数量和大小 (1)在长2d的焊缝表面上 个 2 2 Mm2 6 6 (2)在全部焊缝上 个 2 Mm2 6
绑扎搭接最小长度(表407-7)
钢筋类别 混 凝 土 标 号
备 注 20号 ≥20号 受拉区 受压区 受拉区 受压区 I 35d 25d 30d 20d II 40d 30d 35d 25d III 45d 35d 40d 30d 注:(1)搭接长度在受拉区同时不应小于250mm,在受压区同时不应小于200mm。
(3)d为钢筋直径。
电弧焊接的焊缝规定(表407-5)
特 征 I级钢筋 II和III级钢筋 焊缝长度 帮条连接 四条焊缝 4d 5d 帮条连接 二条焊缝 8d 10d 搭 接 二条焊缝 4d 5d 搭 接 一条焊缝 8d 10d 帮条钢筋的横截面 1.2A 1.5A 焊缝总长度 帮条连接 16d 20d 搭接 8d 10d 焊缝宽度 0.7d且不少于10mm 焊缝深度 0.25d且不少于4mm 注:A为被连接钢筋的横截面积。D为被焊钢筋直径。
钢筋电弧焊接使用焊条(表407-6)
钢筋级别 搭接焊、帮条焊 熔槽帮条焊 备 注 I级 T421 T426 II级 T502,T506 T556 III级 T606 T606 三、人员、设备、材料准情况:
3.1人员准备情况:
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