单级圆柱齿轮减速器课程设计精选.docVIP

目录 一、传动方案拟定…………………………………….…4 二、电动机的选择………………………………….....5 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….7 四、传动装置的运动和动力设计……………………….7 五、普通V带的设计…………………………………….10 六、齿轮传动的设计…………………………………….13 七、传动轴的设计………………….…………………..15 八、箱体的设计………………………………….……..23 九、键连接的设计……………………………………….25 十、滚动轴承的设计…………………………………….27 十一、润滑和密封的设计……………………………….29 十二、联轴器的设计…………………………………….30 十三、设计小结………………………………….......30 设计课题： 设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单向运转载荷变化不大，空载启动。减速器小批量生产，工作寿命 10年，每年300个工作日，每日工作16小时（大修期3年），运输带允许速度误差为5%。 数据编号 36 运输带拉力F （N） 2550 滚筒直径D （mm） 450 运输带速度V （N/S） 1.40 设计者 庄祺雄 学号 设计任务要求： 减速器装配图纸一张（１号图纸）； 轴、齿轮零件图纸各一张（３号图纸）； 设计说明书一份。 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 第I组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 １、工作条件：工作寿命10年，每年300个工作日，每日工作16小时（大修期3年），载荷平稳，环境清洁。 ２、原始数据：运输带拉力F=2550N； 运输带速度V=1.40m/s； 滚筒直径 D=450mm； 方案拟定： 　　　采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 6.运输带 结果 二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa　 (kw) 由式(2)：ＰＷ＝Ｆ·V/1000 (KW) 因此　　 Pd=F·V/1000ηa (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为： η总=η１×η２３×η３×η４×η5 式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 取η１=0.96，η２＝0.98，η３＝0.97，η４＝0.99,η5 =0.96。 则：　η总=0.96×0.98３×0.97×0.99×0.96 　　 =0.83 所以：电机所需的工作功率： 　　　　Pd　= F·V/1000η总 =(2550×1.40)/(1000×0.83) =4.30 (kw) 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为： n卷筒＝60×1000·V/（π·D） =(60×1000×1.4)/（450·π） 　　　　　 =59.42 r/min 根据机械设计课程设计指导书Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取Ｖ带传动比Ｉ１’=2～4，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～6，则总传动比理论范围为：Ｉa’＝6～24。 故电动机转速的可选范为 N’d=Ｉa’×n卷筒 　　　　　 =(6～24)×59.42 r/min=356~1426 r/min 则符合这一范围的同步转速有：750 r/min和1000 r/min 根据容量和转速，由袖珍机械设计师手册Ｐ1297表23—40查出两种适用的电动机型号：（如下表） 方 案 电 动 机 型 号 额定功率 （kW） 电动机转速 (r/min) 电动机重量 N 参 考 价 格 （yuan） 传动装置传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速 器 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 800 1500 16.16 3.5 4.62 3 Y160M2-8 5.5 750 720 1240 2100 12.12 3.0