承台施工方案精选.docVIP

目 录 一、工程概况……………………………………………………………1 二、施工方案……………………………………………………………1 三、施工进度计划与工期保证措施……………………………………5 四、工程质量保证措施…………………………………………………7 五、安全生产保证措施…………………………………………………8 六、文明和环保施工措施………………………………………………11 七、附表…………………………………………………………………14 承台专项施工方案 一、工程概况 本工程位于水月亭路延伸段跨越洛塘河，路线起止终点桩号K0-080~K0+480，路面宽40米，其中桥梁为七跨简支梁桥，跨径145米，桥面宽36.5米，起止终点桩号K0+182.349~K0+340.313。常水位为0.96m，2#~5#墩每个墩南、北侧非机动车道桩基之间设有水下系梁，宽0.7m，高1.0m，顶标高0.80m，底标高-0.20m。桥梁下部结构变更后，2#~5#墩每个墩新增加一个水下承台。水下承台长21.0m，宽2.0m，高1.6m，顶标高0.80m，底标高-0.80m。本工程水下承台（系梁）采用先筑岛，后支撑开挖施工的方案（填土筑岛专项方案已审批并实施）。 主要工程数量： 1、承台部分：C30砼37.2×4=148.8m3，Ⅱ级钢5.864×4=23.456t。 2、系梁部分：C25砼4.32×8=34.56m3，Ⅰ级钢0.0416×8=0.3328t，Ⅱ级钢0.4177×8=3.3416t。 二、施工方案 1、填土筑岛，修建施工平台。（填土筑岛专项方案已审批并实施） 2、施工测量 （1）、测量控制点的设置：采用施工平面控制网，确定承台纵横轴线桩，利用轴线桩控制承台施工，要每月对控制网进行复核测施工。控制网的复核和布置均采用全站仪进行。 （2）、高程控制点的设置：对交桩水准点闭合测量，复核结果满足精度要求后方可使用。并根据施工现场的实际需要在工程范围内布置加密控制网，要求各临时水准点通视性良好，满足施工需要，同时临时水准点必须定期复核平差，并妥善加以保护。 （3）、下部结构的测量：本工程桥梁桩基、墩、台均采用坐标法测定。为了确保下部结构的测设精度，尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设转点，以减少误差。 承台（系梁）放样：根据施工图计算承台（系梁）纵横轴线上某点坐标，放样出中线，并做好标识后以备使用。 （4）、所有测量放样均需监理工程师复核后方可使用。 3、承台（系梁）施工 （1）、施工降、排水 结合本工程特点，在承台基坑开挖时要进行降、排水，以保证在基坑施工过程中的安全作业。根据土层情况、降水深度、周围环境，确定在基坑周边设置排水沟和集水井，采用水泵进行排水。 （2）、基坑支护 本工程基坑开挖深度承台部分为3.34m，系梁部分为2.74m，且基坑土层均为筑岛的回填土和原河床淤泥等，所以承台基坑开挖前应先支撑，支撑采用30#C型米普通槽钢钢板桩 a、基线确定：在基坑边上定出轴线，留出以后施工需要的工作面，确定钢板桩施工位置。 b、定桩位。按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。 c、钢板桩施打。采用大咬口排列，单独打入法，即吊升第一支钢板桩，准确对准桩位，振动打入土中，使桩端透过粘土层进入基岩顶面。吊第二支钢板桩，卡好企口，振动打入土中，如此重复操作，沿承台纵向直至基坑钢板桩完成。最后开挖的纵向端头处的钢板桩，留置基坑开挖完成后立即支护，开挖后支护是以便挖机退出基坑。 ③、围檩、支撑、角撑 为加强钢板桩墙的整体刚度，沿钢板桩墙全长设置围檩，围檩用30#C型30#C型①在上人钢梯等交通要害部位设置防滑设施。 ②大雪后必须将作业区和道路内积雪扫除干净，务必将安全隐患消除在萌芽状态之中。 ③氧气、乙炔瓶在冬季应采取措施防止冻结，如果一旦冻结也不得用明火烘烤，而应让其缓慢解冻。 ④施工现场火源要严加看管，一要防止火灾，二要防止煤气中毒。 ⑤内燃机的冷却水在夜间停机时应排放掉。 ⑥有外露制动装置的机械在次日使用前应先试车并必须试刹车。 四、工程质量保证措施 严格按照有关程序文件、设计文件和相关的标准和技术规范等进行工程管理，确保工程质量。结合本工程质量总体目标，制定以下措施。 （一）、工程质量岗位责任制 工程质量是企业生产技术活动的综合反映，建立健全工程质量岗位责任制是组织和发展生产，确保工程质量的基本条件之一。 （二）、工程质量保证体系 质量管理保证体系是保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把项目部各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成有明确任务、具体责任、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。 1）、工程质量的系统化管理 项目部配有专职质量检查人员，质检人员应有较强的事业心、