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浮法锡槽操作手册02
平板玻璃制造概述
介绍
本章概述了玻璃制造的大致历史,通常的浮法玻璃生产过程以及典型的浮法玻璃工厂的布置和装备。
玻璃工艺的历史——怎样把沙子变成玻璃
五千年前,在中东的一个沙滩上,有人在烧过火后的沙粒中发现了像珠宝一样闪闪发光的、透明的小球。令人好奇地是这些东西怎样才能变成20世纪重要的家用和建筑材料之一玻璃呢?
制造玻璃的原材料是二氧化硅,地球上含量最丰富的矿物。二氧化硅外观为乳白色,存在于包括花岗岩在内的多种岩石中。世界上所有的沙滩都是水冲击岩石后粉碎成细颗粒的结果。沙子是二氧化硅主要的来源。
当你在海边检视一把沙子时,那些半透明的颗粒(不是黑色、红色、黄色或其他颜色)就是二氧化硅颗粒。沙子里也包括其他矿物,但二氧化硅是主要成分,因为它很坚硬,不溶解也不分解,因此它比其他矿物成分存在的时间要更长久。
纯的氧化硅有很高的熔点,平常的火焰不能把它转变为玻璃。因此第一位中东的玻璃制造者一定是在含有碱(钠的化合物)的沙子上烧的火,这些碱是湖水或海水蒸发后留在沙子中的。碱可以降低二氧化硅的熔点。
制造窗玻璃——原始的方法
在14世纪的法国诺曼底,制造薄的平板窗玻璃的技术已经很成熟。例如已知的冕玻璃,每一片都是由工匠吹出来的。一个熟练的玻璃吹制工一天仅能制造一打窗玻璃,使得中世纪的窗玻璃成为一种昂贵的奢侈品。
对每块窗格玻璃,熔融玻璃液被吹管吹成一个大泡。这个泡随后摊平并被粘附在被称为“顶杆”的铁棒的末端,这时吹制工要尽可能快地旋转顶杆。
摊平的玻璃泡散开形成直径1~2米的圆盘,圆盘大小依赖于初始玻璃泡的尺寸以及吹制工的技术和力量。
圆的平板玻璃随后被切裁成小窗玻璃,特别用在教堂里。在圆盘中央的“牛眼”是透明度最差的部位,但由于玻璃是如此昂贵,它也要被用掉。
中世纪彩色玻璃的辉煌
玻璃的结构(虽然强度很大)包含有大量空隙,因为它的分子是无序地排列在一起,像一堆砖一样。而不像把砖砌成一面墙那样砖块整齐地成排排列。
玻璃结构中的空隙可以被金属离子占领,这样会影响到光波透过玻璃时的方式。不同的金属离子吸收不同频率的光波,使含有它们的玻璃具有特征颜色。
正是这种原理使彩色玻璃窗户为中世纪的大教堂赢得了一定的声誉。
加入到熔化的玻璃液中的铜使玻璃着宝石红色,钴着蓝色,铁着绿色,锑着黄色,镁着紫色。尺寸约为300×300mm的各色玻璃板被制造出来,然后切裁成需要的形状。随后这些玻璃就会被拼装成一扇完整的窗户。
对于中世纪的技术来说,玻璃厚度的不均不可避免,由此产生的一些细微的色调变化增强了窗户的美感。随着玻璃制造技术的提高,大面积的细微变形消失了。
餐具玻璃和铅晶质玻璃
为了着色或改善最终玻璃的性能可以加入其它原料。例如,玻璃中含有10~15%的氧化硼可以抵抗急热和急冷,可以作为餐具玻璃。在17世纪发现在玻璃中加入氧化铅能生产出具有灿烂光泽的重质玻璃——铅晶质玻璃。
强度大于钢铁
玻璃被认为是一种脆性材料,但实际上它的强度是很大的。如果玻璃被纵向拉伸,一根无缺陷的玻璃纤维的强度5倍于最好的钢的强度。玻璃纤维掺入塑料中生产出一种韧性和弹性可用来制造船体和汽车壳体,称之为玻纤增强塑料或GRP。
超强玻璃通过热钢化或夹层方法生产。在钢化过程中,玻璃被加热到稍低于熔点的温度,然后喷入空气急速冷却。这样使玻璃表面先于内部冷却、收缩。结果表面向内收缩。在钢化玻璃破碎之前必须克服预先存在的应力。因此钢化玻璃在破坏之前可以被压得更弯或撞击得更厉害。相对于普通玻璃破碎时的危险碎片,钢化玻璃破坏时它碎裂成非常小的颗粒。
夹层玻璃是两层玻璃与一层塑料组成的夹心结构。虽然塑料层非常薄,但它的韧性很大。撞击可能撞碎玻璃,但它仍旧粘在塑料上,不会形成碎片,这样就使它适于做汽车玻璃的窗户。
飞机窗户必须能够承受高压,极端温度和来自飞鸟的撞击。三到四层玻璃夹有乙烯层,然后粘在一起。这样生产的窗户能够在飞机速度高到650km/h时承受大鸟的冲击。这种玻璃也可以为军用飞机的飞行员防弹。
今天的玻璃制品
今天,石灰石和纯碱与二氧化硅化合生产钠钙玻璃,用在制瓶、窗玻璃、平板玻璃制品和便宜的饮料瓶上。当玻璃冷却时,它的结构不能回到二氧化硅不透明的晶体结构。相反,它形成一种类似于冷冻液体的无序结构。今天的优质平板玻璃具有单一化合物的性能。它是透明的,没有人眼可以发现的光学变形。它的强度足够用于大型窗户。它能做到很薄以拥有足够的柔度和弯曲能力,同时具有抵御破坏的足够韧性。优质平板玻璃的成本是能和其它建筑材料相竞争的。
在现代社会里优质平板玻璃有许多重要用途,如家用窗户、商业建筑物、汽车风挡和镜子等。
现代玻璃制造工艺
玻璃生产的五个基本步骤是配料、熔化、成形
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