[信息与通信]移动基站故障处理.docVIP

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  • 2018-03-01 发布于浙江
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[信息与通信]移动基站故障处理

基站故障处理 1 基站隐性故障处理的一般方法及案例分析 3 1.1 发现问题的方法 3 1.2 基站故障的分类 3 1.3 基站隐性故障处理的一般方法 4 1.3.1 看基站当前的状态及告警 4 1.3.2 检查基站传输的状态 12 1.3.3 检查基站的数据定义 17 1.3.4 检查并分析ERROR LOG 18 1.3.5 对基站进行检查 20 1.3.6 使用仪表设备对基站进行检测 35 2 关于时隙同步失败(TS SYNC FAULT)问题的分析 38 2.1 什么是TS SYNC FAULT告警。 38 3 关于时隙环路测试失败(TS LOOP TEST FAIL)问题的分析 43 3.1 对时隙进行环路测试的目的。 44 3.2 时隙环路测试的工作原理。 44 3.3 对时隙进行环路测试的方法 44 3.4 对TS和TRA设备的检测 45 4 关于单通问题的基站部分故障的查找与分析 46 5 关于使用MO DP对级连传输进行监控的原理与实现 46 5.1 为什么要使用MO DP 46 5.2 什么是MO DP 47 5.3 MO DP的设置和使用方法 47 5.4 效果验证 48 6 一点建议 50 基站隐性故障处理的一般方法及案例分析 所谓基站的隐性故障是指那些没有明显的告警但对基站的性能有影响的故障,或者是那些反复出现后又往往能自行消失的告警。这些告警的存在将使得系统的性能指标受到影响。 由于这些问题的隐蔽性,往往无法直接发现它们,因此我们需要借助其他方法才能发现这些潜在的故障。 发现问题的方法 话务统计 话务统计提供了各种指标去衡量系统服务的好坏。基站的很多故障都会反映到话务统计的某项指标上来。常用的指标有信道完好率,掉话,切换,无线接入性等。如果基站存在问题,则有可能影响到其中一项或者几项指标。因此如果这些指标的变化,特别是在没做任何参数修改的情况下发生了变化,我们应该考虑基站硬件的因素。 路测 路测能够最直接的反映系统真实运行情况和最终用户的感知。因此对路测文件的分析也往往能帮助我们发现问题。 BSC中基站的历史告警记录 有些告警产生了之后能够自行恢复,因此当打印网络中现存的故障的时候不一定能发现这些故障。但是它们往往会在BSC的历史告警记录中留下痕迹。通过分析这些记录,能够帮助发现一些基站潜在的问题。 用户投诉 用户的投诉可能会是由基站的硬件引起,如基站的发射功率不稳定导致用户手机信号不稳。对投诉信息加以提炼和分析,能帮助我们发现存在问题的区域。 在下面的案例分析中我们可以看到这几种发现问题的方法的具体应用。 基站故障的分类 就基站的故障对系统指标的影响而言,我们可以将它们分为话务敏感型故障和非话务敏感型故障。象天馈线驻波比过高的告警,能够直接影响下行信号的输出强度,影响通话质量,属于话务敏感型故障。而象风扇告警这类故障,不会对话务产生直接的影响,属于非话务敏感型故障。但这类故障往往会间接的影响到系统的性能,更具隐蔽性,所以同样不能忽视它们。 从基站对信号的处理流程来看,我们又可以将基站的故障分为两大类。一类是对基带信号处理时产生的告警。另一类是发生在射频信号处理时的故障。基站中处理基带信号的硬件有DXU和TRU中的部分功能模块,DXU中包括CF,TF,IS,CON,DP等功能模块。TRU中处理基带信号的功能模块是TRXC。基站中对射频信号的处理主要是由TRU,CDU和天馈线来完成的。TRU内部是由TX和RX两个功能模块来完成对基带信号的调制和解调功能的。 分清楚告警的类型有助于我们分析问题,不至于产生方向性的错误。 基站隐性故障处理的一般方法 当我们发现某个基站可能存在问题时,我们一般从以下几个方面着手来处理。 看基站当前的状态及告警 常用的命令如下: RXTCP:MOTY=RXOTG,CELL=ZHEYMY2;从小区名找到相连的TG号。 RXCDP:MO=RXOTG-69;检查TG下面的MO的配置情况。 RXMSP:MO=RXOCF-69;检查MO的状态。关于MO状态的含义见下面详细说明。 RXASP:MO=RXOTG-69;检查TG下面的MO是否有告警。 RXMFP:MO=RXOTRX-69-0;检查有故障的MO的告警代码。再根据告警代码查找相应解释。 RLCRP:CELL=ZHEYMY2;检查小区的资源使用情况。如是否有人占用小区,小区的时隙是否有 BLOCKED的,小区是否存在上行干扰等。 RLSLP:CELL=ZHEYMY2;检查小区信道使用的情况。 通过以上命令,我们可以大致知道一个基站当前的工作状态。 状态的详细说明RXMSP:MO=RXOTRX-3-4; RADIO X-CEIVER ADMINISTRATION MANAGED OBJECT STATUS MO

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