顶管穿越汉十高速风险评估报告1.doc

孝昌—潜江天然气输气管道工程第一标段 施工安全风险评估报告 孝昌—潜江天然气输气管道工程第一标段 汉十高速穿越 施工安全风险评估报告 编制单位：中石化河南油田油建工程建设有限公司）孝昌—潜江天然气输气管道工程第一标段 1、我单位与湖北省汉十高速公路管理处协商、本方案符合设计要求。 2、中国市政工程中南设计研究总院（孝昌—潜江天然气输气管道工程第一标段》招标文件。 3、国家、交通部现行的施工规范、规程、工程质量检验评定标准、验收标准及有关文件： （1）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （2）、《建设工程安全生产管理条例》 （3）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 （4）、《湖北省安全生产条例》 （5）、汉十高速孝昌—潜江天然气输气管道工程第一标设计图纸 （6）、汉十高速公路安全管理办法 （7）、汉十高速公路标准化管理手册 （8）、汉十高速公路管理手册 （9）、高速公路相关设计、施工、安全设计规范规程 4、设计文件 5、实施性施工组织设计 二、工程概况 1、概况说明 孝昌－潜江天然气输气管道是湖北省规划的中部天然气支干线。上游气源有两个，分别是川气东送工程及西气东输二线工程，与两气源的接气点分别位于潜江市杨市镇东南3km和孝感市孝昌县陡山乡陆光村。供气目标市场为孝感市（含市域7县市）、广水市、京山县、钟祥市、沙洋县、天门市、仙桃市和潜江市。目标市场远期（2020年）天然气潜在需求量为11.52×108m3/a。本项目设计供气规模2015年为2.8×108m3/a，2020年为4.0×108m3/a。本工程输气管道线路全长km，沿线主要经过孝感市、云梦县、应城市、天门市和潜江市。共设有孝昌接收站、云梦分输站、应城分输站、皂市分输站、天门分输站及潜江接收站共6座站场（其中潜江接收站已列入湖北省川气东送接收站工程）。输气管道管径有两种：φ610（线路长4.26km）、φ406.4（线路长1.4km），设计压力均为6.3MPa，双面埋弧焊钢管采用直缝双面埋弧焊钢管DN600的材质为L415MB（X60），DN400的材质为L360（X52）。管道采用“三层PE”外防腐涂层，一般地段防腐等级为普通级，穿越段、城区段等特殊地段采用加强级防腐。阴极保护采用外加强制电流与牺牲阳极相结合的方式。全线设2座阴极保护站，分别设在云梦分输站及天门分输站内。全线采用SCADA系统进行监控管理。(开挖)：敷设与稳定层以下1.2m。 （5）、鱼塘、水塘、水田穿越(开挖)：顶管距水底不得小于1.2m。 三、安全风险评估范围： 本评估针对汉十高速公路孝昌—潜江天然气输气管道工程第一标包含了计划进场、驻地建设、场地准备，设备安装调试工程施工（包括底基层、基层、面层、附属工程）、竣交工验收等全部建设过程中可能存在的安全风险，根据工程施工特点，对安全因素进行普查，并尽量对风险量大小进行量化、排序。 安全评估方法　　评估方法根据汉十高速公路顶管穿越项目的工程特点，参照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行)》，选择定性和定量相结合的风险评估方法。并将我孝昌—潜江天然气输气管道工程第一标工程施工中存在的安全风险先进行项目总体风险评估（定性评估），总体风险评估后再根据分部分项工程情况以及建设过程进行专项风险评估（定性定量结合）。　　1.总体风险评估。根据项目工程所在地的地质环境条件、建设规模、结构特点、我单位资源状况等孕险环境与致险因子，估测本项目实施期间的整体安全风险大小，确定其静态条件下的安全风险等级。 2.专项风险评估。当本项目总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施。 五、成立工程风险评估与管理小组 1、风险管理领导小组及工作职责 组 长：裴岩 小组成员：宋卫东 杨万忠 胡广 焦万鹏 夏海平 2、职责分工 （1）、组长：负责安全评估与管理工作的领导工作。制定施工阶段风险评估工作实施细则。 （2）、副组长：根据分组的情况开展本组的管理工作，并向组长负责。 （3）、成员：在组长及副组长的领导下，开展安全评估与管理工作，成立抢险小组，并落实各项具体措施；与项目部其它相关部门紧密联系，共同抓落实，从人、财、物各方面给予安全评估与管理工作切实的保障。 六、安全风险等级要求 表1 安全风险等级要求 风险等级 要求 Ⅰ 风险水平可以接受，当前应对措施有效，不必采取额外技术、管理方面的预防措施 Ⅱ 风险水平有条件接受，工程有进一步实施预防措施以提升安全性的必要 Ⅲ 风险水平有条件接受，必须实施消减风险的应对措施，并需要准备应急计划