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五标箱涵穿越
深圳市天然气高压输配系统工程Ⅴ标段
穿越箱涵施工方案
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深圳市天然气高压输配系统工程Ⅴ标段
穿越箱涵施工方案
一 、工程概况
深圳市天然气高压输配系统工程Ⅴ标段线路设计1K+680米有一污水箱涵,箱涵深4.7米,宽2.3米,在1K+660处道路重新设计一座深4.7米,宽4米的箱涵。箱涵是钢筋混凝土结构,燃气管线经过需要拆除旧的箱涵5米长,预留新箱涵的施工位置。所以我们施工这次施工穿越两箱涵,穿越长度为28米。
二、施工程序
施工准备 测量放线 管沟开挖 主管段预制
拆除箱涵
箱涵恢复 分层夯实 警示板安装 管道安装
三、主要工序施工方法
1、施工准备
1)认真熟悉图纸,掌握穿越的结构、深度等要求.
2)检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。
3)与权属单位主管部门联系,按要求办理好施工许可手续。
4)查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。
5)施工现场场地平整。
2、测量放线
根据图纸放出穿越中心线,作业带边界线,穿越起止点位置。
3、 主管段预制
1)组对、焊接
根据设计要求把穿越管摆在平整好的预制场进行组对、焊接。施工方法与质量标准与主体管道焊接相同。后图是预制管线大样图。
2)防腐补口
管段焊接完后及时进行无损检测,合格后防腐补口、补伤。施工方法、质量标准与主体管道相同。
4、箱涵拆除
现有箱涵正在运行,箱涵内有电缆、光缆、电线等障碍物7处,箱涵内有污水流淌,跟随人们的生活习性在早晨、中午和晚上水流量大,其余时间水流量较小。箱涵是钢筋混凝土结构,箱涵底部有800mm厚的混凝土垫层,箱涵两边是500mm厚钢筋混凝土浇注的墙。箱涵顶部是400mm的水泥盖板。拆除前需要对箱涵内的流水进行导流处理(如图)。根据水流量的观察计算,需要2台4寸水泵不间断抽水,如果在连续雨天施工或开挖后是雨天,需要准备4台4寸水泵做防雨措施。
拆除箱涵时注意箱涵内部的管线等障碍物,作好支撑架空保护。
在导流前要先对污水箱涵进行砌毛石封堵,然后在箱涵内部也进行砌墙封堵,封堵墙高1.2米,总长度为6.0米(两座),需要一台50KW发电机24小时配合施工,拆除箱涵需要一天。
此段管沟开挖到回填,直至箱涵恢复,养生使用,预计施工需要15天,在施工过程中抽水工作昼夜不停。
5、管沟开挖
由于穿越箱涵管线的深度在4.7米以下,根据我们燃气管线的要求,开挖深度在6米左右,正常的施工方法不能满足施工要求,管沟开挖需要先降作业带2米,再开始开挖管沟。但是我们的施工场地满足不了施工要求,需要采取如下几点措施:
1)管沟支护,打钢板桩
管沟开挖深度在6米以下,管沟按要求放坡没有施工场地,所以只能打9米深的钢板桩作支护。钢板桩打在管沟中心线两边距离为2米外。钢板桩施工累计长度为56米。钢板桩按施工10处全部摊销。
WRU12-450钢板桩
2)管沟开挖
由于正常挖掘机只能开挖4.5米深度,所以在4.5米以下管沟开挖需要人工开挖。管沟开挖宽度为4米,没有放坡。在开挖过程可能出现钢板桩向内倾斜的异常现像,停止开挖,在钢板桩顶部每3米用$114ⅹ6无缝管作横支撑,共计(28/3+1)ⅹ4=40米,一次摊销。
管沟断面图
3)土方外运
根据现场实际情况,管沟的开挖土方全部外运,运距为25Km以外。根据图纸设计要求,道路施工要求开挖的管沟回填全用石粉砂,碾压、密实度达到96%。
6、管道下沟和管沟回填
预制好的管线长度为35米,总重量大约14T,需要两台25T吊车下沟,2台挖机配合。两台吊车和挖机在吊装过程中动做要协调一致,移动要缓慢,由专业人员指挥。由于在环观南路主道路施工,白天没法阻断交通,因此在晚间施工。
根据图纸设计要求,道路施工要求开挖的管沟回填全用石粉砂,管道安装后经测量、检查合格并经监理确认后应立即进行回填,回填时应分层夯实,防止沉陷,夯实度大于96%,每层回填碾压厚度不应大于300mm。
7、撤离钢板桩
管道下沟安装完毕以后,依次小回填管沟,分层回填碾压直至离地面3米的时候,方能撤离钢板桩。撤离钢板桩的同时碾压回填工作继续,施工人员在沟底注意管沟塌方,因为在开挖时没有防坡。
8、箱涵恢复和拆除截水墙
管道安装完毕后,回填到原有箱涵底标高,根据原有的残余箱涵结构进行箱涵恢复,恢复时要有监理做旁站,保证箱涵的质量和运行。
箱涵恢复运行后,撤离抽水泵,拆除截水墙,清除箱涵内的所有堵塞物,保证箱涵畅通。
9、恢复地貌
附件安装完毕请监理
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