混凝土运输作业指导书.docVIP

混凝土运输作业指导书 1. 编制依据 本作业指导书是以中华人民共和国电力行业标准DL/T5144-2001《水工混凝土规范》、DL/T5112-2000《水工碾压混凝土施工规范》为主要依据，总结我单位混凝土施工的历史经验，参照ISO9001：2000质量体系标准，并结合我单位的实际情况而制定的。指导书未提到的部份，按国家相关行业标准执行。 2. 实行目的 本作业指导书的实行是为使我单位承建的混凝土工程的施工程序（混凝土运输作业部份）规范化、准标化，满足国家有关行业标准的技术质量要求，达到高效、经济、安全的目的。 3. 使用范围 本作业指导书在由我单位承建的混凝土工程施工中使用。 4. 混凝土运输的作业方法、技术工艺及其质量要求 4.1 选择与拌和、浇筑能力、仓面具体情况及钢筋、模板吊运的需要相适应的混凝土运输设备和运输能力，以保证混凝土的运输质量，充分发挥设备效率。运输机械设备要求经常维修保养，以保持状况良好，使用前须清理、清洗干净。 4.2 所用的运输设备，应使混凝土在运输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升、降低坍落度和层面污染等现象，以保证混凝土施工质量。 4.3 同时运输两种以上强度等级、级配或其它特性不同的混凝土时，要设置明显的区分标志，以免混淆使用。 4.4 混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减少转运次数。掺普通减水剂的混凝土运输时间不宜超过表1的规定，如超出时，要采取应对措施，以确保混凝土施工质量。因故停歇过久，混凝土已初凝或已失去塑性时，则作废料处理。在任何情况下，严禁在运输途中和卸料时加水。 表1：混凝土运输时间控制表 运输时段的平均气温（°C） 混凝土运输时间（mim） 20～30 45 10～20 60 5～10 90 4.5 在高温或低温条件下，需在混凝土运输工具上设置遮盖（盖彩条布、帆布或其它蓬布等）或保温设施，以避免因日晒、雨淋、受冻而影响混凝土质量。 4.6混凝土自由下落高度不宜大于1.5m，如超过1.5m，则采取缓降或其他措施防止骨料分离，如加设专用垂直溜筒或转料漏斗等；连续运输机具与分批运输机具联合运用时，应在转料处设置容积足够的贮料斗；使用转料漏斗时要有解决混凝土起拱的措施；从搅拌设备到仓面的连续封闭式运输线路，应设置弃料及清洗废水出口。 4.7 输送砂浆应有防止浆液沉淀和泌水的措施，以保证运送到现场的浆液均匀。砂浆运输可采用混凝土运输机具，也可采用专门的砂浆运输机具。 4.8 使用汽车、侧翻车、侧卸车、料罐车、搅拌车及其他专用车辆运送混凝土时，要遵下列规定： （1）运输混凝土的车辆应为专用；经常维修保养运输道路，保持运输道路的平整顺直，以避免混凝土受振后发生严重泌水和骨料分离现象。 （2）运载碾压混凝土的自卸汽车入仓前，须将轮胎和车底冲洗干净，以防止车辆夹带污物、泥土进入辗压仓面而影响混凝土层面的胶结质量；轮胎冲洗处到入仓口之间的道路为脱水路段，该路段的长度在20m以上，以避免汽车带入水分而改变碾压混凝土的工作度和水胶比，影响混凝土质量；在仓面上行驶的车辆要避免急刹车，急转弯等有损混凝土层面胶结质量的操作。 （3）车辆装载混凝土的厚度不小于40cm，以避免混凝土卸料困难和骨料分离；车箱要平滑密闭不漏浆，砂浆损失应控制在1%以内。 （4）每次卸料时要将所载混凝土卸净，并应适时清洗车箱和料罐。 （5）汽车运输混凝土直接入仓时，必须有确保仓面混凝土施工质量（混凝土浇筑、模板与钢筋安装、止水或其它预埋件埋设等方面的施工质量）的技术措施与安全措施。 4.9　用门式、塔式、缆式起重机以及其他吊车配吊罐运输混凝土时，需遵守下列规定： （1）起重设备的吊钩、钢丝绳、机电系统配套设施，吊罐的吊耳及吊罐卸料口等，要定期进行检查维修保养，保证设备完好。 （2）吊罐不得漏浆，并经常清洗。 （3）起重设备运转时，须注意与周围施工设备保持一定距离和高度。 4.10　用各类皮带机运输混凝土时，应遵守下列规定： （1）混凝土运输砂浆损失宜控制在1%以内，必要时适当增加配合比的砂率。 （2）当输送混凝土的最大骨料粒径大于80mm时，要进行适应性试验，以满足混凝土质量要求。 （3）皮带接头应胶结，并严格控制安装质量，以保证皮带机平稳运行。 （4）塔带机（或顶带机）及常规运送混凝土的皮带机的运行参数可参考表2中的数据。 （5）皮带机布料应均匀，常态混凝土堆料高度宜小于1 m；碾压混凝土堆料高度宜小于1.5m。 （6）皮带机卸料处应设置档板、卸料导管和刮板，以避免骨料分离和砂浆损失。选择较大槽角的皮带输送碾压混凝土，可减缓皮带上的混凝土骨料分离。 表2：皮带机运输混凝土有关参数表 皮带机类型 最大骨料粒径（mm） 皮带机速度（m/s） 最大向上倾角 最大向下倾角 塔带机（或顶带机） 150 3.1