[航空航天]CN2010101899045A 无线网络控制的轨道交通系统 1-1.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 *CN101905702A* *CN101905702A* (12)发明专利申请 CN 101905702 A (10)申请公布号 CN 101905702 A (43)申请公布 日 2010.12.08 (21)申请号 201010189904.5 (22)申请 日 2010.06.02 (71)申请人 魏敏吉 地址 100191 北京市海淀区花园北路华盛家 园B 座2202 房间 (72)发明人 魏敏吉 孙运吉 (74)专利代理机构 北京华科联合专利事务所 11130 代理人 王为 (51) Int.C l. B61L 27/00 (2006.01) B61L 25/02 (2006.01) 权利要求书 3 页 说明书 7 页 附图 6 页 (54) 发明名称 无线网络控制的轨道交通系统 (57) 摘要 本发明涉及一种通过无线网络收集和传递路 况信息控制车辆行驶的轨道交通系统。所述交通 系统由封闭道路上路段组成的轨道、转向岛、车 站、微型电动车辆和智能交通管理系统组成。车 辆行驶控制依靠车辆与轨道上路段的信息交换完 成。该系统具有与目前交通系统不冲突、充分利用 地面、地上和地下空间、轿车般的舒适、快速、容量 大、不产生废气、环境污染轻、车站密度大、不需换 乘、自动驾驶等优点，适合城市、人口密集地区、景 点、车站、机场、码头等地的人员出行。 A A 2 2 0 0 7 7 5 5 0 0 9 9 1 1 0 0 1 1 N N C C CN 101905702 A 权 利 要 求 书 CN 101905704 A 1/3 页 1. 一种由路段发出信息，通过无线网络进行通讯并控制车辆行驶的轨道交通系统，所 述交通系统由微型电动车辆、轨道、转向岛、车站和智能交通管理系统组成， 其中微型电动车辆 ：采用电力驱动，任何时间都在轨道上运行或停靠，其运行依靠路段 提供的信息和车载电子信息系统自动控制 ； 其中轨道 ：由不同长度的路段组成，每个路段具有探测器和信息传输装置，路段无缝连 接成网状系统； 其中转向岛：设置在轨道交叉点：任何一个方向来的微型电动车辆可以通过一个或多 个转向岛通往任何一个方向； 其中车站：任何适合设置车站的地方都可设置车站，沿轨道分布 ；供乘客上下车，车站 设有交通管理子系统，可监控和管理一定区域的轨道运行状况； 其中智能交通管理系统：由计算机自动控制，对车辆进行指挥调度，监控各子系统的运 行状况，为乘客提供预约，通讯，查询等服务。其组成包括中央控制系统、路段监控子系统、 车载信息处理子系统、转向岛管理子系统、车站管理子系统等。车辆与路段、转向岛、车站之 间通过无线网络进行通讯，路段、转向岛、车站、中央控制系统之间通过有线网络进行通讯。 该管理系统具有状态显示，指挥调度，指引方向，控制操作功能等作用 ；任何在轨道上行驶 的微型电动车辆均受其控制 ； 所述交通系统，乘客到达车站，车站提供运营的微型车辆供乘客乘坐；如无空车可用 时，乘客可以在车站的用户终端上输入目的地，等待；智能交通管理系统会将最近的空车或 驶向同一目的地的车辆调度到该车站，同时用户终端会在乘客的电子车票上写入被调度车 辆的编码，告知等待时间；微型车辆到达车站后会先