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方钢管配筋混凝土柱耐火极限影响因素 分析及实用计算方法研究 徐 蕾 姚熊亮 (哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学院 哈尔滨 150001) 摘 要:利用方钢管配筋混凝土柱耐火极限的理论计算方法，对标准升温曲线升温及火灾有效荷载作用 下，截面尺寸、构件长细比、截面含钢率、材料强度、荷载偏心率以及钢筋配筋率和钢筋强度对方钢管配筋混 凝土柱耐火极限的影响进行分析。并在此基础上，提出按规范ISO一834和 建《筑构件耐火试验方法》(GB9978 一88)规定的标准升温曲线升温作用下，钢管配筋混凝土柱耐火极限的实用计算方法，计算结果与数值计算和 试验结果均吻合较好。 关键词:方钢管 配筋混凝土 参数分析 耐火极限 实用计算方法 FACTORSAFFECTING THEFIRERESISTANCEANDFIRERESISTANCECALCULATIONOF BAR-REINFORCEDCONCRETEFILLEDSQUARESTEELCOLUMNS XuLeiYaoXiongliang (ShippingProjectInstitute,HarbinEngineeringUniversity Harbin 150001) Abstract:Usedofthetheoreticalmodelfortheanalysisoffireresistanceofbar-reinforcedconcretefilledsquaresteel tubes,factorsaffectingthefireresistance,suchassectionaldimension;slendernessratio;steelratio;strengthofmaterials; eccentricity;bar-reinforcedratioandstrengthofbar-reinforcement,areanalyzed.Onthebasisofthat,fireresistance formulaisproposedaccordingtoISO-834andGB9978一88 Keywords:squaresteeltubes bar-reinforcedconcrete affectingfactors fireresistance fireresistanceformula 随着钢管混凝土被 日益广泛地应用于高层建筑 本文利用文献 2「2」提出的方钢管配筋混凝土柱 和工业厂房等结构中，对其进行合理的抗火设计非 耐火极限的理论计算模型，分析了在标准升温曲线 常迫切。在英、德、加拿大、韩国、卢森堡和澳大利亚 升温及火灾有效荷载作用下，截面尺寸、构件长细 等国，从20世纪60年代开始，研究者们就开始对钢 比、截面含钢率、材料强度、荷载偏心率以及钢筋配 管混凝土柱在火灾下的力学性能进行系统的理论分 筋率和钢筋强度对方钢管配筋混凝土柱耐火极限的 析和试验研究{’一”}。在研究的过程中，考虑到在钢 影响。并在此基础上，提出了按规范 IS()一834或 管中填充素混凝土的结构形式通常不能满足构件耐 规“范”(GB9978一88)规定的标准升温曲线升温作 火极限的要求，许多研究者对在核心混凝土中配置 用下钢管配筋混凝土柱耐火极限的实用计算方法， 专门考虑抗火的钢筋或钢纤维的结构形式也进行了 计算结果与数值计算结果和试验结果均吻合较好。 研究I’一’，结果表明，在核心混凝土中配置专门考虑 抗火的钢筋或钢纤维，可以提高构件的耐火极限。 1 参数分析 在降低轴压比的情况下，通常可以达到构件的耐火 对方钢管配筋混凝土柱进行参数分析时，室内 要求。国内学者近年来对钢管混凝土结构在火灾下 升温按国际标准ISO一834或 “规范”(GB9978一88) 及火灾后的力学性能开展了研究，取得一系列的研 规定的标准升温曲线进行。 究成果{”一”。在对钢管混凝土进行防火设计时，针