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五、施工组织设计
1、总体施工组织布置及规划
1.1编制说明
本投标人按照招标文件的要求,依据现有人员和机械设备的实力,结合丰富的公路施工经验,认真编制了本工程项目的施工组织设计,编制了施工进度计划、工期、质量、安全、环保、文明施工等的保证体系及保证措施和主要工程项目的施工方案,满足招标文件的要求。
编制依据
⑴依据S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程施工招标文件。
⑵国家、交通部、湖北省颁布的相关法规、标准、规范、规程等。
⑶依据业主有关现场文明施工、环境保护等的具体要求。
⑷依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量、施工经验、队伍素质、施工生产能力和资源状况。
1.2工程概况
本项目起于竹山县擂鼓镇佑城,与346国道平面交叉,经罐子口、唐家湾、秦古集镇、竹坪集镇、马鞍山村,止于店坪村,与317省道竹坪至铜钱关乡东垭段对接,道路全长44.041公里(其中利用229省道1.75公里),全线采用设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米二级公路标准建设,建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、隧道工程以及道路配套工程等。
1.3施工组织机构
在接到中标通知后,立即组建“S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程S317SG01标段项目经理部”,组织先遣人员,调配部分机械进入施工现场工作。项目经理部是实施本工程项目的组织指挥机构,负责与业主、监理及各级政府的业务往来,协调下属各施工单位之间设备、人员、材料等资源的调配,解决施工过程中的疑难问题,负责施工方案的制定、工程的控制测量、试验等技术工作,对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责,代表本单位全面履行施工合同和对甲方的承诺。
项目经理部安排1名项目经理、1名项目总工,1名副经理,下设“五部二室”:施工技术部8人、物资设备部2人、计划合同部1人、财务部2人、安全质量部2人、中心试验室3人、综合办公室1人,共22人负责工程施工和具体业务管理工作。
项目经理部施工组织机构图
1.4、工期、质量、安全、环境保护目标
1.4.1 工期目标
根据业主24个月工期要求,依据我单位总体施工能力,通过认真分析工程情况,制定合理施工方案,保证按期完成施工任务。
计划施工工期:24个月,计划开工时间:2016年12月25日,计划完工时间:2018年12月24日,(具体开工日期以监理人通知的为准)。
1.4.2 质量目标
质量目标:公路工程质量应符合国家现行的《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》要求:
工程交工验收的质量评定:合格;
竣工验收的质量评定:合格。
1.4.3安全目标
杜绝人身伤亡事故、重大事故的发生,轻伤率控制在0.5‰以下。
1.4.4 环境保护目标
合理规划,节约用地,降低能耗,固体废弃物分类堆放,及时处理,有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。
1.5、施工准备
1.5.1临时设施建设
施工驻地、拌和站等设置应综合考虑工程量大小均匀分布、方便材料和构件的运输、便于对内对外联系等因素。根据实地考察情况及施工需要,1座、沥青混合料拌和站1座,混凝土拌合站一处,预制场1处。
临时用地计划见《》。计划
见《》。
施工用机械、仪器设备计划
见表《拟投入》。
见《》。
1台350KVA变压器,在隧道进口附近安装500 KVA变压器,用以解决施工用电,并分别配备1台150KW的发电机以供备用。见《》。
(一)爆破施工开挖
(1)、爆破施工
a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。
b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。
d、装药:严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。
e、炮孔堵塞:炮孔堵塞长度大于最小抵抗线,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路敷设,严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,起爆点设在安全地带。
g、起爆:网路检测无误,防护工程检查无误,各方警戒正常情况下在规定时间,指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。
h、安全检查爆破完成间隔规定时间后,安全检查无误,即可进行机械施工。
i、总结分析:爆破后对爆破效果进行全面检查,综合评定各项技术指标是否合理,对下一循环爆破作业进行优化。
(二)保证安全和质量的技术措施
a、用塑
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