宁波科丰热电110kV变电站调度数据网技术建议方案-宁波地铁.DOC

宁波市轨道交通电客车司机工作室及附属设施装修改造工程 用户需求书 目录 一、项目概况 3 1、项目需求 3 2、项目可行性 3 3、项目目标 3 4、预期效果或收益 3 二、项目范围 3 1、项目内容 3 2、工程量清单 5 三、项目实施 1、项目归口管理组成 12 2、项目施工特点 12 3、施工进度计划（WBS） 13 四、质量保证 13 1、质量具体要求 13 2、验收标准 13 3、质保期 13 五、培训及售后承诺 14 六、设计说明 14 项目概况 项目需求 在全国交通运输行业对轨道列车司机职业技能高度重视的背景下，为全面提升运营分公司电客车司机队伍整体素质和技能水平，着眼于新技术、新实践、新发展，以“钻研业务、提升技能、服务运营”为核心内容，以促进安全生产、提高队伍素质、优化部门联动为主攻方向创建电客车司机工作室。特申报本项目，预算额度为39.7万元。 项目可行性 本项目基础条件良好，指导思想正确，设计方案科学、布局合理、内容实用，因此该项目建设具有必要性以及可行性。 项目目标 工作室选址暂定为天童庄基地盖下模拟驾驶室与旁边空房间联通，预计140m2。本项目是通过设计、装修改造，以实现电客车司机教材编制、微课开发、理论实操培训、课题攻关、联动演练、心理辅导等功能，打造全国领先的轨道交通电客车司机人才培养平台为最终目标，努力建设一支积极向上、技术精湛、配置合理、充满活力的高素质电客车司机队伍。 预期效果或收益 将工作室打造成集教材编制、微课开发、理论实操培训、课题攻关、联动演练、心理辅导于一体，全国领先的轨道交通电客车司机人才培养平台；努力自主研发一套符合宁波轨道交通的电客车司机培训流程、作业流程；培养一批驾驶娴熟、技术精湛、素质过硬的电客车司机核心团队。 项目范围 项目内容 工作室将实现电客车司机教材编制、微课开发、理论实操培训、课题攻关、联动演练、心理辅导等功能。结合实际会将工作室划分五个功能区：模拟驾驶功能区、主控制功能区、培训教育功能区、研发及技术讨论功能区、心理辅导功能区。 1.1按照区域划分工作室功能如下： （一）模拟驾驶功能区：主要进行电客车司机模拟实操及故障处理培训； （二）主控制功能区：配合模拟驾驶区域进行模拟故障及模 拟驾驶的设置； （三）培训教育功能区：主要对电客车司机进行理论培训、技术指导，并定期在试车线组织实车操作。 （四）心理辅导功能区：主要以1号线、2号线一期乘务中心各车队为单位，聘请心理辅导专家，定期开展心理咨询课程，全体电客车司机每年至少参加1次心理辅导课程。 （五）研发及技术讨论功能区： 1.培训教材编制功能 结合分公司高技能人才育人标准项目，优化电客车司机试题库建设，针对电客车基础知识、操作技巧和岗位特性编制培训教材。 2.微课开发功能 推进以微课为主要形式的在线培训资源开发工作，努力实现以多元化培训方式为抓手的，促成一种自主学习模式。 3.课题攻关功能 在工作室研发技术讨论区域，主要以工作室带头人为核心，利用世界地铁行业的相关经验，实现对安全生产、故障处理、工作流程等方面的重点难点问题开展技术攻关及课题研究，进一步将工作室打造成推动技术创新、提升核心竞争力的重要阵地。 4.联动演练功能 在工作室研发技术讨论区域，通过工作室，不断优化分公司关键岗位的联动协作机制，如：电客车司机与行车调度、站务人员的联动协作，并不定期开展大规模故障模拟演练，推广演练成果与成效，进一步推动分公司各部门联动协作和可持续发展技术水平。 1.2内部环境改造如下 入口区域：入口墙、导视牌。 模拟驾驶功能区：门口导视、多功能组合柜、扶梯。 主控制功能区：门口导视、玻璃贴、制度展板。 培训教育功能区：门口导视、墙面封闭、信息介绍版面、墙绘。 心理辅导功能区：该区域为二楼隔层、门口导视、私人心理室、沙袋、台球桌、沙发组合、展柜、长条沙发组合、躺椅组合。 研发及技术讨论功能区：门口导视、二楼楼梯、地面、立体墙面、形象墙、组合桌椅。 工程量清单 项目一： 电客车司机工作室及附属设施装修改造-模拟驾驶功能区 项目名称 项目特征 单位 工程量 顶面工程 含原有乳胶漆铲除 82.32 立面工程 乳胶漆 拆除 131.04 C立面乳胶漆 拆除 131.04 D立面功能区原墙面乳胶漆铲除 ㎡ 22.84 D立面功能区新做乳胶漆 二底一面 ㎡ 22.84 D立面功能区进门12mm钢化玻璃门 12mm钢化玻璃 ㎡ 4.77 D立面功能区玻璃门门夹 付 2 D立面功能区玻璃门地弹簧 GMT 只 2 D立面功能区玻璃门拉手 H=1500mm 付 2 D立面功能区玻璃门门锁 只 1 D立面功能区进门门套基层 细木工板基层 m 7.10 D立面功