现场缺陷修补工艺.docVIP

轨道板、底座板、防护墙修补施工工艺 轨道板修补工艺 1、材料 采用A500修补砂浆和A90反应型环氧界面剂进行修补，其中A500修补砂浆组份由白色乳液和灰色粉料组成；A90反应型环氧界面剂组份为白色乳液。 2、修补范围 根据《混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》（173号文）中轨道板外观质量要求轨道板外观质量要求序号 检查项目 技 术 要 求 合格品 返修品 废品 1 眼可见裂纹 不允许（预裂缝处允许有裂纹） / 2 承轨部位的表面缺陷 气孔、粘皮、麻面等缺陷的深度 mm / 气孔、粘皮、麻面等缺陷的深度＞5，且不能通过打磨修复 3 上边缘的破损或混凝土掉角 深度5 mm 面积 50 cm2 深度＞ 5 mm 面积＞50 cm2 断裂、较大孔洞、磕损严重等不能满足使用要求 4 底面边缘破损或混凝土掉角 长度 15 mm 长度＞15 mm 5 可见范围内的水深度 深度 5 mm 深度＞5 mm 6 预埋套管内混凝土淤块 不允许 有 / 7 外观 表面颜色一致，无油污 表面颜色不一致，有油污 / 8 精螺纹钢筋端部 完整 端部受损 / 9 调高预埋件、预埋套管的数量 齐全/ 缺少 3、配合比 1）各种材料按照修复配合比采用电子称进行称量。 2）稀释界面剂制成A溶剂,界面剂：水=1:4（重量比） 3）稠状物B制剂，界面剂：水泥=1:2（重量比） 4）A500修补砂浆根据轨道板的颜色采用以下两种配合比：①白水泥：黑水泥：A500胶液=2:3:1.5；②白水泥：黑水泥：A500胶液=1:3:1.2； 4、施工工艺 1）修补表面处理：清除掉表面的浮尘、松动石子、浮浆及其它影响粘结的表皮。除掉表面杂物。采用清水润湿破损部位，待表面晾干后进行修补。 2）砂浆修补前先涂刷A溶剂，再涂刷B制剂。注意砂浆修补前所涂刷的A\B剂是潮湿的。 3）修复采用刮刀将修复材料涂抹在缺陷处，然后采用刮刀用力挤压，增强修复材料与混凝土粘结的密实度，再采用抹子进行抹平和校形。在刮平过程中，必须反复进行轻刮，确保修复表面平整光滑 4）养护：对修复完成的缺陷处采用透明胶带密封，注意不能透气，确保完成修复的缺陷部位保湿，不产生裂缝。 5）表面打磨：修补完成48小时后进行表面打磨处理，对修复后局部不平整的部位采用砂纸（砂轮机）进行打磨光滑，将磨光后的粉尘清理干净，注意打磨后的表面要与轨道板表面平齐。 防撞墙、底座板修补工艺 1、材料 采用灌浆料进行修补。 2、修补范围 防撞墙、底座板所有缺棱掉角部分 3、配合比 灌浆料：水=1:0.15 3、施工工艺 1）修补表面处理：清除掉表面的浮尘、松动石子、浮浆及其它影响粘结的表皮。除掉表面杂物。采用清水润湿破损部位，待表面晾干后进行修补。 3）修复采用刮刀将修复材料涂抹在缺陷处，然后采用刮刀用力挤压，增强修复材料与混凝土粘结的密实度，再采用抹子进行抹平和校形。在刮平过程中，必须反复进行轻刮，确保修复表面平整光滑。 4）在修补混凝土棱角部分时，采用90度角的特殊工装进行定型处理。 5）养护：对修复完成的缺陷处采用黑心棉加水湿润进行养护，注意不能有明显水滴，然后采用透明胶带密封，注意不能透气，确保完成修复的缺陷部位保湿，不产生裂缝。 5）表面打磨：修补完成24小时后进行表面打磨处理，对修复后局部不平整的部位采用砂纸（砂轮机）进行打磨光滑，将磨光后的粉尘清理干净，打磨后要与原混凝土表面平齐。 三、裂纹修补 1、材料 1）A60高性能环氧修补砂浆；2）A500胶液；3）修补砂浆干料 2、配合比 1）A60高性能环氧修补砂浆，甲组：乙组=2:1。 2）修补砂浆干料，白水泥：黑水泥=1:3（或2:3），根据混凝土颜色确定白水泥与黑水泥的配比。 3施工工艺 1）表面处理：清除掉表面的浮尘、浮浆及其它影响粘结的表皮，除掉表面杂物。 2）将配好的A60高性能环氧修补砂浆均匀涂抹在裂纹处。注意压实。 3）A60高性能环氧修补砂浆修补24小时后采用砂轮机进行打磨处理，打磨面积要适当宽一些。 4）均匀涂刷A50胶液。 5）将修补砂浆干料均匀洒在修补部位，涂抹均匀，注意不能过厚，要将多余的砂浆铲掉。 6）立即再均匀洒一层修补砂浆干料并涂抹均匀，多余的干料留在修补部位。 7）修补24小时后进行检查，对仍有裂纹痕迹的部位再次进行修补，修补方法同上，直到肉眼不能发现裂纹为止。 四、质量标准 1） 修补的材料按照修复配合比采用电子称进行称量。 2）修补材料与混凝土之间必须粘结牢固，严禁起皮、掉块。 3）配制的修补剂颜色要均匀一致，与混凝土颜色接近。 4）进行打磨处理后，表面要平整光滑。 五、注意事项 1）已完成修补的部位要做好成品保护工作，防止其他工序的污染和损坏。 2）修补完成后，立即采取防雨措施，防止修补剂未硬化前