长大隧道施工通风计算.doc

长大隧道施工通风 概述 本标段隧道共10座，其中4km以上隧道4座，4km以下隧道6座，本节施工方案主要以盘龙寺隧道的通风施工方案为例。 盘龙寺隧道在DK77+000线路前进方向左侧设斜井一座，运输采用无轨运输，正洞最大通风长度3405m，斜井最大通风长度826.42m。 施工通风方案 施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一，按照本标段工程特点，全线隧道均采用无轨运输，隧道施工采用压入式通风方案。 进出口独头掘进方案 在洞外设置主风机，接风管引至工作面，为工作面提供新鲜空气，污浊空气通过正洞排出洞外。同时，在洞内每隔1000米设置射流风机，加速污浊空气的排除，改善洞内作业环境。 辅助坑道双向掘进方案 盘龙寺隧道设一个斜井，隧道通过斜井向进、出口两个方向施工时，在斜井外设主风机（进、出口分别单独设置），接风管分别引至两个工作面，为工作面提供新鲜空气。同时，在洞内每隔1000米设置射流风机，加速污浊空气的排除，改善洞内作业环境。并且需要在斜井或斜井与正洞交叉处安装射流风机，使污浊空气通过斜井或斜井排出洞外。 进、出口独头掘进和设辅助坑道双头掘进施工的隧道具体通风方案见表6-5-5-1。 表6-5-5-1 隧道通风方案表 序 号 隧道名称 工作面 施工 方式 最大通风长度 通风方式及系统布置 备注 1 盘龙寺 隧道 （9405m） 进口 无轨运输 3000m 压入式通风，系统布置 见图6-5-5-1 斜井（往进口方向） 无轨运输 420m 压入式通风，系统布置 见图6-5-5-2及图6-5-5-3 斜井长826.42m 斜井（往出口方向） 2580m 出口 无轨运输 3405m 压入式通风，系统布置 见图6-5-5-1 通风计算 盘龙寺隧道采用独头掘进和斜井双向掘进，隧道采用独立供风，通风计算以最大供风长度计算为例。 本标段最大供风长度为2580+826.42=3406.42m，按3407m计，即通过斜井向出口掘进正洞的施工长度之和。 计算参数 按照《铁路隧道施工规范》（TB10204－2002）的规定，结合施工组织，计算参数如下： 1、供给每人的新鲜空气量按m=3m3/min计； 2、内燃机械作业时所需供风量按Q0＝3m3/min·kW计； 3、按照分部开挖的最不利因素，坑道施工通风最小风速按Vmin=0.25m/s计； 4、隧道内气温不超过28℃； 5、正洞最大开挖面积按SZ=92m2计（II级围岩全断面开挖）； 6、正洞全断面开挖爆破一次最大用药量A=190kg（II级围岩全断面开挖，每循环进尺3m）； 7、正洞放炮后通风时间按t=40min计； 8、风管百米漏风率β＝1％，风管内摩擦阻力系数为λ＝0.0078。 计算 根据设计图纸要求，本标段隧道施工均采用无轨运输，且每个工作面均采用独立供风，且供风长度为3407m，即通过斜井向出口掘进正洞的施工长度。 正洞软质风管直径Ф=1.6m，风管节长50m。 按洞内允许最小风速要求计算风量 Q风速=Vmin*SZ*60s=0.25*92*60s=1380(m3/min) 按洞内同时工作的最多人数计算风量 Q人员=3*m*1.2=3*100*1.2=360(m3/min) m－坑道内同时工作的最多人数，正洞按100人计。 按洞内同一时间爆破使用的最多炸药用量计算风量 Q炸药=(5*A*b)/t=(5*190*40)/40=950(m3/min) b——公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积，取40L。 按洞内使用内燃机械计算风量 计算公式：Q内燃=Q0×ΣP 式中：ΣP——进洞内燃机械马力总数。 该隧道洞内内燃动力在出渣时期有ZLC50侧卸式装载机和CQ1261T自卸汽车。其中侧卸式装载机1台，最大功率162kw，计算功率145kw；3台自卸车（满载车1台，空车2台），满载功率按110kw，计算功率99kw，空车计算功率按满载80%计，即79kw。则需要风量为： Q内燃=Q0×ΣP=3×(145+99+79×2)=1206m3/min Q需=max（Q风速、Q人员、Q炸药、Q内燃）=1380 m3/min 风管漏风损失修正风量 洞外风机通过在斜井与正洞交叉处，为工作面供风，通风计算取最大通风长度L＝3407m。风管百米漏风系数β为1%，风机所需风量为Q机为： B=L/100=3407/100=34.07 A=（1-β）B=（1-0.01）34.07=0.71 Q机= Q需/A=1380/0.71=1943.7m3/min=32.39 m3/s 风压计算 C=ρ*L=1*3407=3407；W=C/2D=3407/(2*1.6)=1064.7 S风管=πD2/4=2m2；= Q需/S风管=1380/2=690m/min=11.5m/s H摩=λ*W*2=0