走进红色经典,弘扬航空精神.docVIP

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走进红色经典,弘扬航空精神

走进红色经典,弘扬航空精神 尊敬的老师,亲爱的同学们: 大家好! 伊萨克·巴罗说过:“一个爱书的人,他必定不致缺少一个忠实的朋友、一个良好的导师、一个可爱的伴侣、一个优婉的安慰者”。在书中,我们读懂了自己,发现了自己,完善着自己。为了隆重纪念中国共产党90华诞,“书香航苑”第三届读书节活动以“走进红色经典,弘扬航空精神”为主题,带我们一起去重温那段记忆,去回味那段历史。 在我的心灵深处,我总是不愿意去看历史留给中国的那一段创伤。难忘1901,因为那一年是中华民族五千余年的历史进程中,最为恐怖,最为悲伤,最为痛心的年代……在那一年,一个位于世界东方的庞大的中华帝国玩笑般的被瓜分,被践踏,被蹂躏! 历史在跌跌撞撞中走过了20年。在1921年7月的第一天,在那条流淌了千年的嘉兴南湖之中,在那条不起眼的小船上,中华民族在那一年发生了悄然的变化,静的没有一点声音,但在几十年后的世界之林,却引起了惊天般的巨响!在那一年,中国共产党成立了;在那一年,中国共产党人开始了长达二十多年的革命;同样是在那一年,古老的中华民族在历史飘摇的风雨中找到了最后的稻草。 在动荡和战火中,历史饱含着热泪,颤抖的记录着发生在古老的中华大地上的一切。 今天,被血染遍的中华大地上充满了祥和。难忘2001,因为在那一年,我们成功地加入了世界贸易组织;难忘2008,因为在那一年,世界将眼光聚集于此,看我们炫舞;难忘2010,因为在那一年,世界看到了一个崭新的中国! 站在新时代的浪尖,去重温那段饱经沧桑的历史,去回味那段红色的记忆,我的心灵受到了极大的震动;走进红色经典,我读懂了什么叫做舍得,什么叫做奉献,什么叫做精神。 读罢《亮剑》,李云龙那铿锵有力的声音仍在耳边回响,“面对强大的敌手,明知不敌也要毅然亮剑,即使倒下,也要成为一座山,一道岭”。在骑兵连连长孙德胜喊完最后一遍“骑兵连,进攻”倒下的那一刻,他们成为了一座山,一道岭。 毛泽东同志说过:“人是要一点精神的”。在中国共产党的发展史上,又何曾缺少这样的亮剑精神。在抗日战争时期,党领导抗日武装在敌后亮剑,发动了百团大战;在建国初期,面对强大的美国,在国内极端困苦的条件下,毅然亮剑,把美国赶回了三八线外,保卫了家国利益。 打开《轮椅上的梦》,我看到了一个在轮椅上完成的梦。孤独、自卑、失望、无助冲蚀着一个残疾少女的世界。命运折断了方丹灵与魂的双翼,也许在那一刻梦真的成了一个永恒的梦。然而,她在不幸的谷底用仅存的羽翼费力地挣扎着,“过去的生活改变了我们,现在是我们改变生活的时候了……”,方丹那颗被禁锢的心灵却更加孤傲地向往着自由,她怀着一个“活着就要做个对社会有益的人”的信念,在轮椅上,实现了那个近乎不可能实现的梦。 读着王树增的《1901年:一个帝国的背影》,它就像一块骨头,卡在我的咽头,难以下咽。愚昧,在那个时代,幽灵般地飘荡在这个庞大帝国的每一个角落。从稗官野史中去重温那段历史,愤怒填于膺,但又时不时的可以看到超乎想象的黑色幽默。我难以置信,一个如此庞大的帝国,却把命运悬系在一个组织松散、带着强烈色彩的民间武装上。1901,在那一年,一个帝国的太阳沉沦了。 同样是在20世纪初,我们的飞行创始人冯如以及中国革命先行者孙中山就本着一种历史的担当,提出了“航空救国”的思想,主动担负起一份沉甸甸的“救国”使命和责任。这种使命感和责任感一直在延续。从“航空救国”到近代的“航空强国”,再到今天的“航空报国”,一代代航空人的精神在薪火传承。在当今风起云涌的时代,我们更要立足于发展航空之本,报效国家。 “落后就要挨打”是亘古不变的真理。航空产业作为军工企业的排头兵,它的强大与否直接体现了一个国家的军事实力。我们必须努力通过自身的发展,来实现“强军富民”。 有了这样的担当,有了这样的责任感,有了这样的航空精神,我们有理由相信新一代的航空人定能书写出精彩的篇章。 走进红色经典,我们去回味那段历史;弘扬航空精神,我们开拓进取。在这个书香横溢的季节里,我们有理由相信:我们一起努力,定会梦圆升本。愿航专学子在这馥郁的书香中,去回味历史,铭记历史,用航空人的精神去开拓,去进取,谱写属于我们的华丽乐章!

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