架梁山隧道混凝土路面施工方案.docxVIP

苗家庄段、临县梁家会至克虎寨段升级改造工程 焦苗段第一合同段 架梁山隧道水泥混凝土路面 施工方案 编制： 审核： 中铁二十二局集团有限公司太克线焦苗段第一合同段项目部 二〇一七年九月 目 录 TOC \o 1-1 \h \u  HYPERLINK \l _Toc31162 一、 工程概况  PAGEREF _Toc31162 3  HYPERLINK \l _Toc23227 二、 编制依据  PAGEREF _Toc23227 3  HYPERLINK \l _Toc16901 三、 执行规范及标准  PAGEREF _Toc16901 3  HYPERLINK \l _Toc27570 四、 施工准备  PAGEREF _Toc27570 3  HYPERLINK \l _Toc8679 五、 施工方案  PAGEREF _Toc8679 6  HYPERLINK \l _Toc13332 六、 质量保证措施  PAGEREF _Toc13332 14  HYPERLINK \l _Toc17119 七、 安全保证措施  PAGEREF _Toc17119 15  HYPERLINK \l _Toc15095 八、 环境保证措施  PAGEREF _Toc15095 16  工程概况 此路面为复合式路面，全长980m，宽10m，路面结构为有仰拱段4cm细粒式SBS改性密集配沥青混凝土AC-13，6cm中粒式密集配沥青混凝土AC-20,26cm水泥混凝土，15cm贫混凝土基层，无仰拱段4cm细粒式SBS改性密集配沥青混凝土AC-13，6cm中粒式密集配沥青混凝土AC-20,26cm水泥混凝土，15cm贫混凝土基层，10cm贫混凝土整平层。 编制依据 本施工方案是根据架梁山隧道工程，施工图设计纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。 执行规范及标准 1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-95 4、设计主要依据的规范、规定和标准 施工准备 1、人员与施工组织 针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下： 主要技术人员和劳动力计划表 序号工种数量备 注1测量工程师2人2质检工程师2人3结构工程师2人4安全工程师2人5实验工程师2人6机械操作工5人7电工2人8工人20人施工组织机构图如下： 工程管理部 物资设备部 安全质量部 办 公 室 副组长 副组长 组长 计划合同部 作业队 2、机械设备配备计划 投入设备见下表： 主要机械设备表名称型号单位数量备注全站仪台1水准仪台1振动梁台1滚筒台1吸浆机台1抹面机台1抹光机台1压纹器台1切缝机台1发电机组台2振动棒台2钢筋切断机1钢筋调直机13、材料的准备及其性能检验 ①水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。 ②砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上。含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。 ③碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。 ④根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。 ⑤混合料配合比检验和调整 A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。 B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善