变惯量飞轮振摆在液压激振中的应用-振动测试与诊断.PDFVIP

第 卷第 期 振动测试与诊断 年 月 变惯量飞轮振摆在液压激振中的应用 吕云嵩 张 杰 南京工程学院机械工程学院 南京 摘要 针对现有液压激振装置利用液压阀的阻尼效应来控制振动存在理论能效非常低的问题提出了一种基于变 惯量飞轮振摆的液压激振方法将振体与作动缸活塞杆连接液压马达传动轴与变量飞轮连接作动缸与液压马 达结成闭式液压回路振体振动时带动作动缸输出交变压力油驱动液压马达和飞轮振摆 由于飞轮的转动惯量 能按照振体的运动相位指令变化故在振摆过程中飞轮和振体之间能形成动量循环并藉此强化振动这种动量 循环激振没有节流损失节能效果明显构建了液压激振系统的数学模型并对其动力学性能进行了理论分析和 仿真验证结果表明变量飞轮激振效果与作动缸工作面积液压马达排量及飞轮惯量调节系数等结构参 数有关在适当条件下激振效果明显 关键词 变量飞轮液压激振振摆节能 中图分类号 引 言 飞轮振摆液压激振方法 液压激振具有低频特性好推力大容易实现过 转盘式变量飞轮工作原理 载保护以及环境适应性强等优点因而在低频大功 如图 所示转盘由盘缘 辐板 及转盘轴 率振动台和工程机械等领域得到广泛应用 液压 组成转盘轴装在盘架 的轴承座上盘架与飞轮轴 激振的一个主要缺点是工作能效低长期以来液 用法兰连接转盘由图 中伺服气缸 驱动旋 压激振回路一直沿用两种主流结构一种是用配流 转当盘辐质心位于水平轴时飞轮轴 的转动惯量