桥墩身施工方案.docVIP

庐山路跨熊耳河(A15)桥 墩身施工方案 1.工程概况 庐山路跨熊耳河(A15)桥有墩身6个，P1、P2、P3均为承台墩身结构。设计墩身结构尺寸各不相同，P1左半幅长14.5m、宽2.5m、高3.18m，右半幅长13.6m、宽2.5m、高3.18m，顶面高程为89.760m；P2左半幅长14.5m、宽2.5m、高4.59m。右半幅长13.6m、宽2.5m、高4.59m，顶面高程为90.170m；P3左半幅长14.5m、宽2.5m、高3.612m。右半幅长13.6m、宽2.5m、高3.612m，顶面高程为90.192m；下部为承台结构。 2.施工准备 承台混凝土强度达到设计要求以后开始墩身施工准备。将墩身预埋钢筋调整至设计位置，准备接钢筋。 3.模板制作 由于我单位所承包的(A15)桥墩身设计形式各不一样，细部结构尺寸互不相同，故无法制作钢模板，模板必须进行现场加工，制作固定式模板，其各部件均在现场加工制作和安装。 主要由立柱、肋木、壳板、撑木、拉杆、枕梁与铁件等组成，根据设计墩身的结构尺寸，模板现场制作出竖直平面、斜平面和圆弧面，立柱、肋木、拉杆形成骨架。骨架的立柱安放在基础的枕梁上，肋木固定在立柱上，木模壳板布置在肋木上，立柱两端用钢拉杆连接，使模板有足够的刚度。 木模板半圆形端头采用圆弧形肋板分段对接，双层交错叠合，形成紧密的半圆，两端与水平肋木连接，肋木之间设置拉杆。 木壳板