第4章4-3nakatita粘度控制.ppt

§4-2 NAKAKIT型燃油粘度自动控制系统 常用的粘度控制系统有 VAF型 NAKAKITA型 　　 　　　　　　 VISCOCHIEF型 一、系统的组成及功能 1、系统的组成 （1）粘度定值控制系统 测粘计、双杠杆差压变送器、NAKAKITA型反作用式PID调节器、气关式蒸汽调节阀、蒸汽加热器。 1、系统的组成（续） （2）温度程序控制系统 温度变送器、正作用式PID温度程序调节器、气关式蒸汽调节阀、蒸汽加热器。 （3）轻油－重油转换装置（三通电磁阀和三通活塞阀） （4）温度－粘度控制选择阀 （选大输出） （5）控制电路 2、系统的主要功能 （1）粘度定值控制 （2）温度程序控制 （3）轻油/重油自动转换 （4）温度/粘度控制自动切换 二、测粘计 将燃油粘度成比例地转换成毛细管前后的压差信号，并送到差压变送器。 三、NAKATITA型反作用式PID调节器 作用：接收差压变送器的信号，经PID运算后，输出至气关式调节阀。 工作原理：位移平衡。 当燃油粘度的测量值与给定值相等时，调节器处于平衡状态，黑色测量指针与红色给定指针重合。比例波纹管，积分波纹管，微分气室及积分气室的压力都相等，并等于调节器的输出压力。 ②积分作用的形成 积分作用是通过节流盲室的正反馈实现的。 调节器输出的气压信号经微分气室放气的同时，积分气室经积分阀放气，使积分波纹管内压力不断减小，挡板离开喷嘴，调节器输出压力又逐渐减小，这一附加的正反馈作用是用来消除静态偏差的。 当燃油粘度的测量值与给定值相等时，调节器又重新处于平衡状态，喷嘴与挡板之间的开度不再变化，调节器的输出压力稳定在某一数值上，测量指针与给定指针又相重合。 调节器参数的调整 (1)比例带PB的调整 比例带调整盘是个偏心机构，转动比例带盘可平行地改变喷嘴相对于挡板的位置。这样，挡板转动相同的角度，挡板与喷嘴之间的开度变化量不同，比例带就不同。 转动比例带调整盘，平行移动喷嘴挡板机构，改变比例带（上移PB减少，下移PB增大）。 调节器参数的调整 (2)积分时间Ti的调整 开大积分阀，Ti减小。 (3)微分时间Td的调整 关小微分阀，Td增加。 (4)给定值的调整 顺时针转动给定值旋钮，可增大给定值（相当于给定值不变、测量值减小）。 四、温度程序调节器 组成： 正作用式PID调节器+温度程序设定装置 作用： 以预先设定的速度增加（或减少）燃油温度给定值TS，并按PID调节规律使实际燃油温度T跟踪TS变化。 四、温度程序调节器（续） （1）TL、TH的设定 调节上、下限温度设定器的位置。 当T= TL时，LLS和ULS均在左方； 当T= TH时，LLS和ULS均在右方。 （2）TM的设定 改变调整凸轮的位置。 （3）温度给定值上升速度的设定 SM1：1.5℃/分钟；SM2：2.5℃/分钟。 正转加温，反转减温。 三通电磁阀和三通活塞阀（续） T＜TM，SV1有电、SV2失电，三通电磁阀工作在下位，三通活塞阀工作在上位（A、C相通），轻油进入系统。 T＞TM，SV2有电、SV1失电，三通电磁阀工作在上位，三通活塞阀工作在下位（A、B相通），重油进入系统。 SV1、SV2不能同时通电，但能同时断电（保持原来阀位）。 SV1、SV2分别受继电器MV1S、MV10控制。 六、控制电路 （一）投入运行 准备工作 （1）接通电源； （2）选择燃油程序加温速率（如档位 “1”—1℃/分钟）； （3）将“D/H”开关扳至“H”位置。 投入运行后的工作过程 （1）TL＜T＜TM（DO程序加温） RH有电，测粘计、差压变送器、粘度指示仪和粘度记录仪投入工作，但粘度调节器因气源未接通故不工作。 （2）TM≤T＜TH（DO→HFO，HFO程序加温） 油温上升至TM时，MV10有电、MV1S失电，使得三通电磁阀工作在上位，三通活塞阀工作在下位，进行轻油→重油转换。 10～20S后，TL-2延时结束。若转换成功，重油进入系统并继续进行程序加温。 若转换失败，三通活塞阀的限