道路勘测讲稿20-5-5横断面设计.docVIP

5.6 路基横断面设计及成果 5.6.1 横断面设计步骤 1．点绘横断面地面线。地面线是现场测绘的，若是纸上定线，则从大比例尺的地形图上内插获得。在计算机辅助设计中，可向计算机输入横断面各变化点相对于中桩的坐标，由计算机自动绘制。 2．根据路线和路基资料，填写路基设计表，根据路基设计表的成果，将横断面的填挖值及有关资料(如路基宽度、曲线要素等)抄于相应桩号的断面上。 3．根据现场调查的土壤地质资料，示出土石界线，确定边坡坡度以及边沟的形状与尺寸。 4．绘横断面的设计线，俗称“戴帽子”。 设计线应包括路基、边沟、截水沟、加固及防护工程、护坡道、碎落台、视距台等。在弯道上的断面还应示出超高、加宽。一般直线段的断面可不示出路拱坡度。 5．计算横断面的填挖面积，完成全图。 横断面填挖面积的计算方法将在下一节中介绍。 5.6.2 横断面设计成果 路基横断面设计的主要成果是“两图两表”，即路基横断面设计图，路基标准横断面图，路基设计表与路基土石方计算表。 （1）路基横断面设计图 路基横断面设计图见图5.6.1，是路基每一个中桩的法向剖面图，它反映每个桩位处横断面的尺寸及结构，是路基施工及横断面面积计算的依据，图中应给出地面线与设计线，并标注桩号、施工高度与断面面积。相同的边坡坡度可只在一个断面上标注，挡墙等均工构造物可只绘出形状不标注尺寸，边沟也只需绘出形状。横断面设计图应按从下到上，从左到右的方式进行布置，一般采用1:200的比例。 （2）路基标准横断面图 路基标准横断面图见图 5.6.2，是路基横断面设计图中所出现的所有路基形式的汇总。它示出了所有设计线(包括边坡、边沟、挡墙、护肩等)的形状、比例及尺寸，用以指导施工。这样路基横断面设计图就不必对每一个断面都进行详细的标注(其中很多断面的比例、尺寸都是相同的)，避免了工作的重复与繁琐，也使横断面设计图比较简洁。 （3）路基设计表 路基设计表严格地说不能只作为横断面设计的成果，它是路线设计成果的一个汇总，其前半部分是平面与纵面设计的成果。横断面设计完成后，再将“边坡”、“边沟”等栏填上。其中“边沟”一栏的“坡度”如不填写，表明沟底纵坡与道路纵坡一致，如果不一致，则需另外填写。其表格形式参见表 5.6.3 。 （4）路基土石方计算表 路基土石方是公路工程的一项主要工程量，所以在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一，也是编制公路施工组织计划和工程概预算的主要依据。其表格形式参见表5.6.4 。 （5）其他成果 对于特殊情况下的路基(如高填深挖路基、侵河路基、不良地质地段路基等)应单独设计，并绘制特殊路基设计图。图中应示出地质、各种防护工程设施及构造物布置大样图。比例尺用1:100～1:1000，必要时加绘比例尺为1:200～1:2000的平面图及水平比例1:200～1:2000，垂直比例1:20～1:200的纵断面图。 对于高等级公路还应绘制超高方式图，详细示出超高方式、布置及主要尺寸。设有中间带的公路还应绘出中间带设计图，图中应示出缘石大样，中央分隔带开口设计图等。 5.7 路基土石方数量计算及调配 路基土石方是公路工程的一项主要工程量，在公路设计和路线比较中，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。在编制公路施工组织计划和公路概预算时，还需要确定分段和全线的路基土石方数量。 地面形状是很复杂的，填挖方不是简单的几何体，所以其计算只能是近似的，计算的精确度取决于中桩间距、测绘横断面时采点的密度和计算公式与实际情况的接近程度等。计算时一般应按工程要求，在保证使用的前提下力求简化。 5.7.1 横断面面积的计算 路基填挖的断面积，是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。下面介绍几种常用的面积计算方法。 1．积距法 如图5.7.1所示，将断面按单位横宽划分为若干个梯形与三角形条块，每个小条块的近似面积为 ，则横断面面积为 (5.7.1) 当b=lm时，则F在数值上就等于各小条块平均高度之和。 要求得的值，可以用卡规逐一量取各条块高度的累计值。当面积较大卡规不够用时，也可用厘米方格纸折成窄条代替卡规量取积距。用积距法计算面积简单、迅速。若地面线较顺直，也可增大b的数值。若要进一步提高精度，可增加测量次数最后取平均值。 2．坐标法 如图5.7.2，已知断面图上各折点坐标()，则断面面积为 （5.7.2） 坐标法的精度较高，适宜于计算机计算。 3．块分法 所谓块分法就是通过路基横断面地面线及设计线上的所有转折点用竖线把路基横断面划分成宽度不等的多个准确的梯形或三角形，然后分别计算每一个梯形或三角形的面积再累加起来即为路基横断面面积