汽车安全与节能学报稿件要求.PDF

《汽车安全与节能学报》稿件要求 1 如何投稿 1.1 稿件 来稿应有创新，结构合理，文字流畅，立论科学，推理严谨；遵从法定计量单位（即 ISO 国际单位制）、数字用法、标点符号及其他出版标准，以及其他中国法规。 不要与本刊无关的页眉或其他注释。作者信息以及支持基金项目应放在首页地脚。 来稿中英文均可。本刊全彩图出版。 1.2 稿件格式 稿件以Word 格式。单栏排版， A4 纸张，各边留空白2.5－3.0 cm 。使用自动计数 页码。用自动缩进，不要用空格键。 英文版主要字体字号：使用常用字体（例如英文正文 10 磅Times Roman ；图表题9 磅Arial ；图注8 磅），单倍行距，段前段后各加半行，且顶左排版。 中文版主要字体字号： 正文行间距固定值18 磅（有公式除外）；段前段后不加空行，顶左、空２字起排。 正文五号，宋体； 图表标题小五号，黑体； 图注8 磅； 一级标题，小四号，标宋体，上加空行半行； 二级标题，五号，黑体，上加空行半行。 稿件篇幅不限，必要时精简。限制印刷页大约13 页（12 磅双行距草稿约40 页）。 图和表占空，以最终印刷尺寸为准。 1.3 收稿、加工、评议、制度 本刊使用马格泰克投稿和跟踪系统。 网上投稿地址： 编辑部电邮：jase@ 本刊实行同行评议制度。作者在投稿时可以推荐一至两名审稿专家姓名和电邮地址。 在收稿后30 天内，编辑部确定该文是否刊用。 来稿均须经过编辑加工，以改善可读性和精确性。 1.4 费用 必要时免收彩色插图的加工费。 稿件一经刊出，即付稿酬。 纸质学报出版后，还将向国内外文献检索机构报送并上网，届时不再向各位作者另付 酬。 2 法律要求和版权许可 不能一稿多投。在本刊发表的论文，未经本刊允许，不得再次在他处发表。 为保证作者的署名权和知识产权，已录用稿件，要签订《出版合同》，全体作者应在 《稿件登记表》上签名。 文稿描述的成果为首发稿，即未曾发表，不考虑在其他刊物上发表；已经全体作者同 意；已经得到论文产出研究单位的责任作者同意。如遇法律主张或经济赔偿，出版者不负 法律责任。 作者如欲在论文中包括已经在别处发表过的插图、表格、章节，则被要求获得版权所 有人的许可，并在投稿时附带已经得到转让的证据。如果收到的稿件没有附带这种证据， 被假定为是作者的首创。 3 文本格式 3.1 文稿结构 文稿的结构应包括：文题、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、致谢（如有） 参考文献、附录（如果有）。论文首页包括：文题、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、 分类号（由编辑部加）。以及首页地脚注释。 基金项目不放在文章末尾，而放在首页地脚注释中。 首页地脚包括： 收稿日期/received ：yyyy-mm-dd 基金项目/supported by ：基金项目类别(项目编号) 第一作者/First author ：姓名（生年－），性别（民族），籍贯/ 国籍，职称。E-mail：…… 通讯作者/Corresponding author ：姓名，职称，E-mail：…… 3.2 摘要 摘要不分段, 应当简明扼要。 英文摘要长度100~150 单词, 中文摘要长度200~250 汉字。 含有目的、方法、结果和结论4 个部分。 不要数学公式; 不含不详的参考文献。 不含未定义的缩略语。 写作要求： 1） 第一句话不应与文题重复； 2 ） 尽量使用简单句； 3 ） 尽量使动词靠近主语； 4 ） 不用第一人称作主语； 5 ） 以重要的事实开头，而不以辅助从句开头； 6 ） 在有动作主体的情况下，使用主动语态。 7