汽轮机工作原理第二节级的概念.ppt

汽轮机级的工作原理 §1.1 概述 3.动叶进出口三角形 圆周速度： 热力膨胀过程 二、级的反动度 1.级的反动度 三、级的类型和特点 1.纯冲动级 四、级的简化一元流动模型和基本方程式 （一）简化的一元流动模型 §1-2蒸汽在喷嘴和动叶通道中的流动过程 一、蒸汽在喷嘴中的膨胀过程 （一）喷嘴出口气流速度 理想过程 理想气体在等熵膨胀过程中的比焓差为 实际过程 多变过程 （二）喷嘴中蒸汽参数，流速与等比熵等比焓降之间的关系 （三）喷嘴中汽流的临界状态 2.汽流通道 冲动级中，汽流膨胀程度小，加速不大 ω2稍微小于2ω1 一般情况动叶道不需要用缩放形 反动级 动叶栅中的能量损失为 在反动级动叶中， 3.流量 §1-3级的轮周功率和轮周功率 1.轮周功率：单位时间内蒸汽推动叶轮旋转所作出的机械功 u z （1）圆周方向的力 一、蒸汽作用在动叶栅上的力和轮周功率 由速度三角形 （2）轴向的力 根据作用力与反作用力的关系，汽流对动叶的作用力Fu为 蒸汽静压差 （3）轮周功率 蒸汽作用力Fu推动一列动叶栅匀速转动所作出的轮周功率 分析： 反动级，由于动叶转折较冲动级小， ——蒸汽带入动叶通道的能量 ——蒸汽带出动叶通道的能量 1.轮周效率： μ 0 1 2 h s h-s图中汽轮机级的热力过程 （a）冲动级 （b）纯冲动级 （a） 三、轮周效率与速比的关系 1．纯冲动级 假设不利用上一级余速，本级余速也不被下—‘级利用 分析： 分析 轮周效率只随速比x1的变化而变化 最佳速比 分析 用速度三角形可以说明这点的物理意义 纯冲动级中， 假想速比 余速可以部分或全部被利用时， 代入 分析： 由 由于 求偏导数并令其为零 因此令 分析： （1）反动级的ηu在最大值附近变化平缓——这是余速利用的共同特点 （2）反动级的最佳速比要比冲动级的大 U相同时，反动级的做功能力小 U和初参数相同时，反动式汽轮机的级数要比冲动式的多 考虑余速利用 分析： (1) (2) (3) 1.轮周功率： 2.最佳速比： 简化： 由图可得： 轮周效率： 3.流动损失和轮周效率的计算 取定反动度 各列叶栅理想焓降 各列叶栅中的汽流出口速度 * * 通流部分：主汽门、调节汽门、导管、进汽室、各级喷嘴和动叶及排汽管组成 级：由喷嘴叶栅和与之相配的动叶栅构成的工作单元——汽轮机的做功基本单元 一、级的工作过程 1.喷嘴：压力 温度 热能 动能 2.动叶：进入动叶——冲动力 离开动叶——反动力 back 入口： 出口： 与0点的比焓差 喷嘴的能量损失 动叶的能量损失 余速损失 滞止理想比焓降 轮周有效比焓降 轮周损失 ——喷嘴的滞止理想焓降 蒸汽只在喷嘴中喷嘴中膨胀，在动叶栅中只改变流动方向 特点 2.反动级 3.冲动级 4.复速级 1.流动是稳定的 2.流动是绝热的 3.流动是一元的 4.工质是理想气体 一元稳定等比熵流动的模型 (二)基本方程式 1.连续方程式 2.能量方程 运动方程 3.状态方程 等熵 0 1 2 h s 已知，则 所以 ——喷嘴的压力比 当蒸汽初态确定， 喷嘴损失 喷嘴的速度系数 给定的喷嘴 1.理想流量 和多变过程的方程式 令 可求得最大流量时的压力比 临界压力比 （四）喷嘴的通流能力 临界流量＝最大流量 过热蒸汽 饱和蒸汽 2.实际流量 喷嘴流量系数＝ 实际流量 理想流量 理论上 可通用此公式 实际临界流量的公式为： 过热蒸汽 饱和蒸汽 3.彭台门系数β K值确定后 亚临界状态 临界与超临界状态 1.渐缩喷嘴 同时汽流的方向偏转一个角度δ1——喷嘴汽流偏转角 二、蒸汽在喷嘴斜切部分内的膨胀 （1）偏转角δ1 贝尔公式 （2）极限膨胀 动叶与喷嘴的不同之处是动叶本身以圆周速度u运动 把坐标建立在动叶上，把蒸汽参数以对动叶的相对参数表示 理想相对速度 实际相对速度 Ψ——动叶速度系数 1.汽流速度 三、蒸汽在动叶通道中的流动过程和通流能力 设蒸汽在动叶通道内为等比熵流动 *