调车基本技能及非正常处理PPT课件.ppt

调车基本技能及非正常处理;调车基本技能及非正常处理;一、影响调车作业人身安全的因素分析? ;1.人为因素? ;2.职业因素 ;3.环境因素? ;2、做好环境控制? ;　3?、管理控制 ; 以上所讲的是影响调车作业安全的因素及保障调车作业人员人身安全的方式与实现途径 ，总的一点为了确保调车作业的绝对安全和铁路运输组织安全可靠有序，质量良好完成运输任务调车作业的安全是其有效保证，为此提高调车人员和管理人员相关的基本调车技能及非正常应急处理能力是一件必须要开展的工作。下面就再我们盐城车间的调车作业的特点针对调车作业的基本技能和非正常应急处理再与各位共同探讨一下。;三、专业技能;1 、观速、观距、稳妥连挂;（1） 、观速;（2） 、步行测速;（3） 、数数计速; 经1节钢轨的时间（s）;2 、观距;3 、稳妥连挂;2 、上下车技能;;3 、排风、摘结软管;摘结制动软管;接管方法：;接管作业中应???意的问题;4、车辆连挂;“一关前”：关闭靠近机车方向的折角塞门，时手柄与主管关闭;挂车; （1）上作用式车钩钩锁铁锁脚是否再锁头底部露出，钩销露出再56mm以内确认连挂妥当。 ;5、货物堆放安全距离;四、非正常应急处理;1、天气恶劣难以辨认信号的调车作业办理 遇天气恶劣，在100M看不见调车手信号或驼峰上看不见峰下道岔时，除按技规和有关执行外，应按下列规定进行调车作业，其内容如下表。 ;轨道电路分路不良的调车作业办法： 轨道电路分路不良——轨道电路反映机车车辆占用区段是靠机车车辆轮对短路与该线路的两侧钢轨可靠电气连接，可靠短路电气回路来钢轨实现的。若钢轨轨面生锈严重、车轮对锈着或污物粘连、轨面粘附特殊非金属物质绝缘隔离层等原因，机车车辆轮对不能可靠短路两侧钢轨即不能可靠短路该线路的电气回路，造成机车车辆实际占用该轨道电路区段时连续不显示红光带、断续显示红光带或清后进路遗留白光带等轨道电路异状时，称为轨道电路分路不良。 ;四、事故救援; 调车作业的安全生产情况，反应了调车工作管理水平的高低、调车人员素质的优劣和调车设备质量的好坏。在现场生产过程中由于违章作业和设备原因，加上一些偶然因素，撞车、脱线、挤岔等调车惯性事故仍时有发生。因此必须抓住安全生产过程中的每一环节，查隐患抓苗头，把事故消灭在萌芽之前。现就调车三大惯性事故发生原因及防范措施分别阐述，如表。;案例分析;;