故障排除覆铜板热压机.docVIP

热压机常见故障产生原因和排除 序号 故障 产生原因 排除方法 1 泵转时中间活动横梁 和热压板不上升 齿轮泵反转 该泵的进油阀未开 电磁溢流阀 电磁阀芯未复位 溢流阀的阀芯被卡未复位 电磁铁和电 电磁卸荷阀 电磁铁和电 电磁阀芯未复位 卸荷阀的阀芯被卡未复 1．5下限位行程头未碰触 1．1交换本泵电机的二相电线 1．2打开阀门或更换阀门 1．3电磁溢流阀 ①清洗或更换电磁阀 ②清洗或更换溢流阀的阀芯 ③检查电磁铁及线路 1．4电磁卸荷阀 检查电磁铁及线路、行程开关及下限位 清洗或更换电磁阀 清洗或更换卸荷阀的阀芯 调整下限位行程开关位置 2 热压板上升速度太慢 2.1齿轮泵吸油管或管口处漏气或进油阀 未完全打开 2.2高压溢流阀的阀芯卡住未复位 2.3预卸电磁阀的阀芯被卡未复位 2.4电磁溢流阀或卸荷阀的阀芯被卡 未完全复位 2.5齿轮泵的齿轮有掉齿或裂纹 2.6天冷使用液压油不当（过稠） 2.7预卸电磁阀得电 2.8油箱空气滤清器过小 2.1检查吸油管管口处打开进油阀 2.2清洗或更换溢流阀的阀芯 2.3清洗或更换预卸电磁阀 2.4清洗或更换电磁溢流阀或大卸荷阀的阀芯 2.5更换齿轮泵 2.6更换液压油 2.7检查线路 2.8更换大型号的空气滤清器 3 热压板未升至顶部 即停止 低压溢流阀的压力过低 按顺时针方向向里旋转溢流阀的旋转手柄 4 热压板未升至顶部就转 为加高压 低压电磁接触点压力表设的压力过低 把低压电磁接触点压力表的表针稍微拔高 5 低压转为高压后系统 不加压 5.1高压溢流阀的阀芯被卡未复位 5.2预卸电磁阀的阀芯被卡未复位 5.3大卸荷阀的阀芯被卡未完全复位 5.1清洗或更换高压溢流阀的阀芯 5.2清洗或更换预卸电磁阀的阀芯 5.3清洗或更换大卸荷阀的阀芯 6 高压未达到设定的 压力，即停止 6.1高压溢流阀的设定压力过低 6.2高压泵损掉（油顶回油管回油急） 6.3油位过低（最后高压油泵噪音大） 6.1按顺时针方向向里旋转高压溢流阀的阀芯 6.2更换高压泵 6.3添加液压油至油标线 7 低压油泵噪音过大 7.1低压泵吸空进油管道漏气或进油管的 闸发未完全打开 7.2联轴器不同轴 7.1检查进口管道，更换密封圈。 打开进口闸阀 7.2调油泵或电机的位置，使之同轴 8 高压泵噪音过大 8.1吸空 8.2室温过低液压油过稠 8.3连轴器不同轴 8.4泵内有哗啦声 8.1检查进油口的闸阀是否完全打开 8.2更换液压油 8.3调整油泵或电机的位置使之同轴 8.4泵已坏更换油泵 9 热压机不能保压 9.1单向阀的阀芯被卡住或被划伤 （被卡时电机会倒转） 9.2预卸电磁阀阀芯被卡未完全复位 9.3大卸荷阀阀芯被卡未完全复位 9.4管道漏油 9.5油缸渗漏严重 9.1清洗或更换单向阀的阀芯 9.2清洗或更换预卸电磁阀的阀芯 9.3清洗或更换大卸荷阀的阀芯 9.4检查管道 9.5更换油缸密封圈 10 热压板上升过程中 不平稳 10.1热压板在上升时颤动（或爬行） 10.2热压板在上升时摇动，两端速度 不相等 10.1柱塞油缸内有空气再放气 10.2油缸密封圈松紧不一样， 同时更换油缸密封圈 11 全部热压板温度不够 11.1总进油（汽）阀未完全打开 11.2排水系统堵塞热压板内存水 11.3导热油进油泵流量小或压力低， 循环太慢 11.4蒸汽压力太低供气量不足 11.1完全打开总进油（汽）阀 11.2检查排水管和疏水阀 11.3更换合适的导热油进油输送泵 11.4提高蒸汽压力，增大供气量 12 个别热压板温度不够 12.1此热压板进出口被垫圈堵塞 12.2此板对应的进出球阀开的太小 12.3进、出管有损坏或堵塞 12.1检查进出口，更换垫圈 12.2打开此板进出管路上的球阀 12.3更换进、出管 13 热压板和中间活动横梁 降至底后不能停止 中间活动横梁降至底后未碰触行程开关 （即大卸荷的电磁铁仍得电） 调整下限位行程开关的位置 14 热压机大卸不能卸荷 下限位行程开关损坏 更换下限位行程开关