- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
各种各样的桥(陈雨欣)
第三小组 桥共分为几类? 答:桥梁按结构体系分为:梁式桥,拱桥,钢架桥,悬索桥,连续刚构桥,梁、拱组合桥,斜拉桥。 悬索桥 悬索桥,又名吊桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小活载所引起的挠度变形。 世界上最大跨度的悬索桥 日本明石海峡大桥 1998年建成的日本明石海峡大桥是世界上跨度最大的悬索桥。跨长960米+1990.8米+960.3米,主塔高286.7米,主缆直径1.12米. 梁式桥 从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小活载所引起的挠度变形。用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。其上部结构在铅垂向荷载作用下,支点只产生竖向反力。梁式桥为桥梁的基本体系之一。制造和架设均甚方便,使用广泛,在桥梁建筑中占有很大比例。 世界上最大跨度的梁式桥 黄洲大桥 黄洲大桥系统工程由黄洲大桥、黄埔涌大桥、双向六车道道路组成,工程静态总投资5.2亿元。它是广州市内第一座由社会筹资、政府协调兴建的桥梁。由海珠区政府作为业主负责建设和经营管理。黄洲大桥系统工程,是城市主干道一级道路,起于广州市科韵路与黄埔大道交叉口,止于外环高速路仑头立交。全长约4500米,用地红线控制宽度为60米。 斜拉桥 斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。 世界上最大跨度的斜拉桥 苏通大桥 苏通大桥是目前世界上规模最大、技术难度最高的斜拉桥。大桥主跨径达1088米,比目前世界上最大跨径的日本多多罗大桥和法国诺曼底大桥长200米左右。大桥主塔高298米,为世界第一高桥塔,比日本明石大桥高近20米。大桥基础埋置深度达80米,比南京长江二桥深20米。大桥通航净空高度为62米,比国内通航净空最高的大桥高出10米,可满足5万吨集装箱货轮通过。桥面设计最大风速为每秒47米,相当于12级台风的2倍。 拱桥 拱桥指的是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。在容器内的粉料层中如果形成能承受上方粉料的压力而不将此压力传递给下方的面,此面即称为拱桥。拱桥是向上凸起的曲面,其最大主应力沿拱桥曲面作用,沿拱桥垂直方向的最小主应力为零。在重力作用下进行的粉料流出过程中可能反复出现拱桥的形成和崩解过程,此种拱桥称为动拱桥。 赵州桥 赵州桥坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李长春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物,通车易造成损坏,所以不允许车辆通行。 斜拉桥:一点支撑多点受力,更结实也更美观。 悬索桥:可以利用材料的强度,并具有用量省、用力轻的特点。 梁式桥:就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观。 拱桥:跨越能力较大,可以节省大量钢材和水泥;能耐久,且养护、维修费用少;外型美观;构造较简单,有利于广泛采用。 * *
原创力文档


文档评论(0)