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新一代混合动力系统THS II的发展大幅改善 动力性和燃油经济性 作者：Koichiro Muta, Makoto Yamazaki and Junji Tokieda 丰田汽车公司 摘 要 1997年12月首次推出的丰田混合动力系统结合了汽油发动机和电动机的动力总成，它成为世界上第一个大规模生产的混合动力乘用车；并获得了高度创新车辆的称赞，其全球累计销量已突破12万台。 在2003年，丰田混合动力系统有了进一步的发展，“新一代丰田混合动力系统（THS II）将推出全新的普锐斯。这篇论文将阐述“丰田混合动力系统THS II”，在动力性和燃油经济性方面取得的大幅度改进，以及为达到更严格的废气排放标准而采用的先进技术和部分零排放车辆（ATPZEV）。 引 言 为了节约资源和防止全球变暖，近年来一直迫切的需要减少二氧化碳排放量，并减少汽车的燃油消耗。大都市地区正面临着严重的空气污染问题，促使世界各地制定严格的汽车尾气排放法规。在这种情况下，混合动力汽车提高了燃油经济性并减少了废气的排放。 丰田混合动力系统（THS）的动力传动系统结合了汽油发动机和电动机，并被安装在轿车普锐斯上，这款车在1997年12月推出，并成为世界第一个大规模生产的混合动力乘用车。普锐斯已经获得了高度创新车辆的美誉，截至2003年3月（图1），其全球累计销量已超过12万辆。与此同时，随着TH