机械设计9-链传动.pptVIP

式中，KA为工作情况系数，由表9-2确定；P0为单排链的额定功率，kW； P为链传动传递的功率，KW； Kp为多排链系数（表9-12）。 Kz 为小链轮的齿数系数，由表9-3确定，当工作点落在图9-26的曲线顶点左侧时（属于链板疲劳），查表中 Kz；当工作点落在图9-26的曲线右侧时（属于套筒、滚子冲击疲劳），查表中 k’z。 KL为链长系数（图9-28），图中曲线1为链板疲劳计算用，曲线2为套筒、滚子冲击疲劳计算用；当失效形式无法预先估计时，取曲线中小值代入计算； 1.7 1.5 较大冲击 1.4 1.3 中等冲击 1.2 1.0 载荷平稳 内燃机 电动机或汽轮机 原动机 载荷性质 2.50 2.29 2.08 1.89 1.69 1.51 1.33 1.16 1.00 1.93 1.82 1.70 1.58 1.46 1.34 1.23 1.11 1.00 Kz 35 33 31 29 27 25 23 21 19 z1 0.846 0.773 0.701 0.633 0.566 0.502 0.441 0.382 0.326 0.887 0.831 0.775 0.719 0.664 0.609 0.554 0.500 0.446 Kz 17 16 15 14 13 12 11 10 9 z1 4.6 4.0 3.3 2.5 1.7 1 KP 6 5 4 3 2 1 排数 表9-10 工作情况系数KA 表9-11 小链轮齿数系数Kz和 表9-12 多排链系数KP ? 链轮的齿数越少，瞬时链速变化越大，而且链轮直径也较小，当传递功率一定时，链和链轮轮齿的受力也会增加，为使传动平稳，小链轮齿数不宜过少，但如齿数过多，又会造成链轮尺寸过大，而且，当链条磨损后，也容易从链轮上脱落。滚子链传动的小链轮齿数 z1应根据链速 v 和传动比 i，由表9-13进行选取，然后按z2=i z1，选取大链轮的齿数；并控制 z2≤120。 9.2.3 滚子链传动参数的选择 1．链轮齿数z1、z2 表9-13 小链轮的齿数z1 链速 v m/s 0.63~3 3~8 ≥ 8 25 齿数z1 ≥ 17 ≥ 21 ≥ 25 ≥ 35 因链节数常取偶数，故链轮齿数最好取奇数，以使磨损均匀。 滚子链传动的设计 已知：P、n1、n2（i）、工作条件 确定：链号、排数、Ｚ 、 a 、 Lp 二 参数选择 1 选择链轮齿数 Ｚ1 ↓ → 运动不均匀性↑ 、链节相对转角 ↑ 传递的圆周力↑ 不宜过少 Ｚ1 ↑ →Ｚ 2 ↑ ↑ →尺寸和质量↑且易脱链，因 △p 一定时， z ↑ → △d ↑ 不宜过多 Ｚ 2 ≤120 * * 第9章 链传动 9.1 链传动概述 9.2 链传动工作情况分析 9.3 滚子链传动的设计 9.4 链传动的布置和润滑 链传动由装在平行轴上的链轮和跨绕在两链轮上的环形链条所组成，以链条作中间挠性件，靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。 9.1 链传动概述 9.1.1 链传动的特点和类型 链传动结构简单、耐用、维护容易，适用于中心距较大的场合。 与齿轮传动相比，链传动的制造和安装精度要求较低；成本低廉；能实现远距离传动；但瞬时速度不均匀，瞬时传动比不恒定；传动中有一定的冲击和噪音。 与带传动相比，链传动能保持准确平均传动比；没有弹性滑动和打滑；需要张紧力小；能在温度较高，有油污等环境下工作。 链传动的传动比 i ≤ 8；中心距 a ≤ 5~6m；传递功率P≤100kW；圆周速度v≤15m/s；传动效率?=0.92~0.96。链传动广泛用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。 按照链条的结构不同，传递动力用的链条主要有滚子链和齿形链两种。其中齿形链结构复杂，价格较高，因此其应用不如滚子链广泛。 销轴与外链板铆牢，分别称为内外链节。 内外链节构成一个铰链。当链条啮入啮出时，内外链节作相对转动。同时滚子沿链轮链齿滚动，可减少链条与轮齿的磨损。内外链板均做成8字形，以减轻重量，并保持各横截面的强度大致相等 9.1.2 链传动的结构与选择 1、 链条 类型 滚子链的组成：滚子、套筒、销轴、内链板、外链板。 齿形链 滚子链 套筒与销轴、滚子与套筒均为间隙配合 销轴 滚子 外链板 套筒 内链板 内链板紧压在套筒两端，称为内链节 。 链条材料： 碳素钢或合金钢，经热处理，以提高强度和耐磨性。 套筒滚子链的剖面结构： 滚子 套筒 销轴 内链板