[交通运输]第11章 航空发动机动态测量及监控.ppt

11.1 发动机仪表及传感器 11.2 发动机监控参数 11.3 发动机振动监控系统 11.4 航空发动机监控技术 11.1 发动机仪表及传感器 发动机仪表是用来检查和了解发动机工作状态的仪表总称。驾驶员根据仪表的指示，进行正确的调整控制使发动机的工作状态满足飞行要求。要全面地了解发动机工作状态，需要监视和测量的参数很多，主要有温度、压力、转速、油量、耗量、扭矩等等。 一、发动机仪表测量的主要参数 一类是各种发动机都需要的，如燃油和润滑油的供油压力、润滑油温度、燃油油量和流量及振动参数等； 另一类参数与发动机的类型有关，如带增压器的活塞式航空发动机需要测量曲轴转速、进气压力和汽缸头温度等，轴流式涡轮喷气发动机需要测量主轴转速、喷气温度、喷气总压与进气总压的比值等，涡轮螺旋桨发动机需要测量主轴转速和扭矩、喷气温度等，直升机发动机还需要测量旋翼转速和扭转角度。 发动机位置总是远离座舱，所以发动机仪表一般都采用电动远距离传送的形式。全套仪表包括三个部分即传感器、指示器及其联接导线。传感器安装在需要测量参数的部位上，直接感受被测参数(如温度、压力等)，并转换成相应的电量(如电阻、电势、频率等)。连接导线将此电量传送至控制装置和指示器。指示器安装在座舱仪表板上直接指示被测参数的大小或变化情况,供驾驶员观察。 压力表