QC成果报告：常州南车汽车零部件有限公司-《降低控制臂废品率》--控制臂质量改善小组-丁阳-2014-02-25.pptVIP

Page ? * Top2冷隔：要因确认--要因确认结果表 序号 末端因素 确认结果 1 浇注温度低 要因 2 浇注时间长 要因 3 末箱测温铁水分叉 非要因 4 气温低 非要因 5 砂温低 非要因 对策制定~对策实施 Page ? * 对策制定--对策实施计划表 Make the improvement, Make the future 序号 缺陷类型 产生原因 改进措施 责任人 完成期限 确认人 1 冷隔 浇注温度低 提高浇注温度 丁阳 2014.8.30 夏方荣 2 浇注时间长 加快浇注速度，减少浇注时间 杨万银 2014.8.30 夏方荣 3 砂眼 芯头挤砂 芯头处增加补贴片厚度并验证 王凯 2014.8.30 夏方荣 Page ? * 对策实施—提高浇注温度，减少浇注时间 改进状态 砂箱号 浇注温度/℃ 浇注时间/s 件号 12105（左） 12115（右） 改进前 1 1392 12.8 合格 合格 2 1384 12.6 合格 合格 3 1379 15.2 合格 冷隔 4 1372 11.7 合格 合格 5 1367 13.2 冷隔 合格 6 1362 14.6 冷隔 合格 7 1357 13.4 冷隔 合格 8 1352 12.5 冷隔 合格 改进后 1 1420 11.6 合格 合格 2 1412 12.4 合格 合格 3 1407 11.1 合格 合格 4 1403 13 合格 冷隔 5 1398 13.2 冷隔 合格 6 1392 11.4 合格 合格 7 1387 12.1 合格 合格 8 1383 10.5 合格 合格 Page ? * 对策实施--提高浇注温度，减少浇注时间 首模浇注温度由1392℃提高到1420℃左右， 冷隔件减少。浇注时间控制在13s以内打砂箱， 开箱铸件未发现冷隔。但由于浇注工操作不熟练， 浇注时间无法控制在13s。所以在模具上修改浇 注系统，从横浇道引热铁水到冷隔部位，提高该 部位的铁水温度，减少冷隔。 * 宣讲结束。谢谢大家！ 降低KW线控制臂的废品率 报告人：丁阳 控制臂质量改善QC小组 2014-03-01 常州南车汽车零部件有限公司 Page ? * 目录 Make the improvement, Make the future 1 选题背景及现状调查 2 目标设定及可行性分析 3 原因分析 4 要因确认 5 对策制定 6 对策实施 7 效果确认 8 效益分析 选题背景~可行性分析 Page ? * 选题背景 卡斯玛是铸造一部最大的客户，其公司的主要产品控制臂是铸造 一部订单量最大的产品，每天都要发往卡斯玛一千多件控制臂，2月 份共发了25415件控制臂到卡斯玛。 Page ? * 选题背景 控制臂（左件）三维图 Page ? * 选题背景 控制臂是科鲁兹1.8T汽车底盘重要的车轮连接件。对汽车的平稳、 减震和安全都至关重要。 Page ? * 小组概况 小组名称 控制臂质量改善QC小组 小组成立时间 2014.02 课题名称 降低控制臂废品率 活动指导 夏方荣 组 长 丁阳（男，32岁，中级质量工程师） 活动时间 2014.02～2014.9 组 员 夏方荣、杨万银、王凯、李晓军等 课题注册编号 使用的QC工具 柏拉图、鱼刺图、统计图表等 课题活动情况 每月活动1∽2次 Page ? * 序号 姓名 组内职务 岗位 功能 1 丁阳 组长 质量工程师 组织策划 进度管控 2 夏方荣 副组长 铸造一部副经理 3 杨万银 组员 技术工程师 现场调查 数据分析 试验安排 对策制定 效果验证 4 王凯 组员 技术工程师 5 沈斌华 组员 质量工程师 6 王建东 组员 质量工程师 7 乔建勇 组员 检测工段长 对策实施 现场支持 8 沈忙伍 组员 检查班班长 小组概况 Page ? * 现状调查 ?、内部改进要求 从1月份到2月份的内部质量报表可以看出，控制臂的内废品率平均 高达20%。面对公司自身的发展需要，必须降低毛坯的内部废品率。 Page ? * 现状调查 ?、成本方面 从2014年1月份到2月份，因控制臂的毛坯不良带来的成本浪费高达1252796元。从公司的运营发展目标来看， 必须要降低此毛坯的不良率。 Page ? * 目标设定及可行性分析 根据其他公司控制臂的生产经验和目前南车技术团队分析和解决 问题的能力，将内废的不良率降低目标暂定如下： 内废目标 原因分析~要因确认 Page ? * 原因分析 不良类型