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车险亏损加剧中小险企的费改之痛 　　商业车险费率市场化改造的实施已有整整一年的时间。在这一年里，从去年4月的六省市试点启动，到今岁首年代扩大到18个省市区，再到近日哄传的力争今年上半年实现全国铺开，这些都逝世力地证实各方对车险费改加快推进的迫切感。然而，在商车费改的大水中，中小险企并未是以而获得实际的盈余。62家财险公司最新颁布的2015年申报显示，跟着条目设计的自立化，市场竞争更趋激烈，经营费用正在上涨，超九成险企的车险营业出现吃亏。 　　投资建功 62家险企赚226亿元 　　4月30日长短上市险企颁布年度财务申报的年夜限，年夜部分险企纷纷赶在年夜限前上交了成就单，这也是自去年4月车险费率市场化试点启动之后，中小财险公司首次颁布经营数据。 　　安心保保险网小安统计创造，截至今朝，有66家财险公司披露了去年的经营数据，除了人保财险、安然财险、宁靖洋财险、宁靖财险属上市公司行列外，其他62家非上市险企实现盈利亿元，同比下滑8%。 　　虽然整体净利下滑，但照样有不少险企年报报喜，如永诚财险、长安责任险、英年夜财险、泰山财险、锦泰财险、长江财险、众安保险、安盛天平、劳合社净利增幅均跨越100%，安盛天平和锦泰财险的净利增幅跨越了11倍。不过，吃亏的险企也并不少，到达20家。 　　在这些盈利的非上市财险公司中，渤海财险、泰山财险、诚泰财险、富德财险、中航安盟、日本兴亚等均实现了扭亏。出乎