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砂船针对销售
背景 现今大量采砂船和运砂船的 出现对生态环境和航运安全 构成了严重威胁,众多湖泊 及周边流水下生态系统和河床 均以受到不同程度的破坏。但 另一方面由于城乡建设、交通 和水利等基础设施建设又需要 大量河砂,泥沙供给与需求的 矛盾异常突出。巨大的供需矛 盾致使砂石价格不断上涨,一 些单位和个人在巨大利益的驱 动下,通过各种途径非法乱挖 滥采河砂。长期的无序、超量 的采砂对河道造成了多方面严 重的危害。 解决问题 采用现在成熟的GPS、GPRS、 SMS和远距离无线射频识别技术 (RFID)的现代化通信手段通过 、设计开发一套在湖面运行、管 理可行性高的砂石采运管理系统。 此系统可以大大的减少执法队伍 的工作量,减少监控面存在的漏洞。 砂船采运管理系统业务介绍 在采区范围内,通过安装在采砂船的传感器与RFID写读器,RFID读写器接收到传感器信息后自动计算采砂量再把结果传送到运砂船上安装的电子运营证(RFID标签)与后台。 通过GPS定位系统可获知采砂船采砂是否越位、如果越位安装在采砂船报警系统自动报警且通过GRPS将消息传送到后台管理系统 现场监管人员通过配置带有RFID读头的PDA远距离(30米-300米)读取运砂船上的电子运营证(RFID标签)内的信息后,通过GPRS获取后台该运砂船船号、船主姓名等信息,然后进行开单操作、开单成功发送信息到后台,同时系统会主动发短信通知相关人员这次的开单信息。 运砂船到达交易区后,稽查人员通过带有RFID读写器的稽查终端,在30米至200米区域内读取运砂船上的电子运营证信息,然后通过GRPS网络获取后台数据或本地保存的数据进行比对,进而自动显示该运砂船是否合法且同时提供该运砂船的相关信息如,图片、船主姓名等信息。 砂石采运系统功能模块介绍 系统管理子系统 用户的数据库可以通过每次录入来添加也可以通过,安装RFID标签时做好统计数据一次性导入。基本用户信息应包含用户姓名、船名、船号、电话、址、身份证 为平台二期做好升级管理,留好接口,比如通过GPS可查询每艘采砂船的位置,有无越界采砂,或者通过监控采砂船的动力引擎来分辨出采砂船是否在规定的可采区域进行作业等。因此,留给该系统的升级空间较大。可通过二期工程的模式对系统进行改造升级。 平台需要方便监管部门、采砂业主、运砂船主等各方人员的信息统计,如厅领导会看日采砂总量的统计,运次的统计;采砂业主会看自己的已采砂量和剩采量的统计或是明细;运砂船主会对自己月买砂的统计有需求。 分层管理功能 系统平台设计充分考虑到权限划分,如采区业主登入平台只能设置自己的采区内的采砂船只数量和查看自己采区内砂石已开采量和待开采量;采砂船主登入平台只能看到自己的采船已采砂石和未采情况;各可采区段的监管人员进入平台只可见所在地可采区的采、运砂情况,可为本地可采区新建采运审批单,可查询全省的船只信息和本地水域内的船只运行分布情况;省水利厅的管理人员及省水政监察总队的监管人员可查看全省各采区的采、运砂情况,船舶运行分布情况,但不可以新建采运审批单。 临时受权管理功能 临时受权管理指的是当采、运砂船主临时有事离开作业区,但采、运砂的业务不想断的情况下使用的一种临时变更船主代表的业务。使用成功后,新指定手机将接管下原船主的一切采、运信息业务。本来由船主确认的信息将转到船主指定的手机上,并且指定的手机将有权代表船主做出采、运砂石流程上的一切判断和确认。当指定手机做出判断产生结果后的反馈信息,平台将会发送一份给原船主。 数据传输子系统 RFID电子采运砂船运营证内含一枚RFID有源2.4GHz RFID标签,用于存取采砂船或运砂船的信息,每个运营证具有一个唯一的出厂ID用于标识船只,这个ID我们称之为TID,是出厂时设置好且不可修改的。另有用户数据存储区,用于保存船只的实际装载砂石数量、采砂点编号、监管人员编号、记录时间等信息,只有授权的读写设备才可以对用户数据存储区进行读写。 运营证采用防水、防雷、耐高低温设计,适合于野外及恶劣气候条件下使用,可用铆钉铅封等方式固定于船体较高处。 手持RFID读写器PDA以普通带有SD卡接口的PDA为载体,在SD卡接口处装载手持2.4GHz RFID读写器,结合PDA软件,用于读写RFID电子采运砂船运营证信息。 采砂点监管人员利用此设备,在生成采运单的同时把部分关键采运单信息写入RFID电子采运砂船运营证,稽查时即可通过远距离读取运营证内的数据,快速获取采运砂船只信息,实时判断船只合法性。 智能判断功能 RFID技术计划应用在特定围子放置RFID的阅读器,用于对进出船舶进行自动的检查,出去卖砂的船是否库内有合法的采运管理单手续,如手续合法放行,如无手续监控点应报警拍照取证;RFID读到进来采砂的船舶,在系统记录时间并清空原载砂记录,拍
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