[法律资料]石门河全桥细则.doc

K79+670石门河特大桥施工实施细则 目 录 第一章工程概述 1 第二章基础施工 2 第三章墩身施工 13 第四章盖梁施工 18 第五章桥台施工 20 第六章桥梁上部构造施工 22 第七章桥面及附属结构 36 第八章 质量保证措施 39 8.1 混凝土工程质量保证措施 39 8.2 桩基施工质量保证措施 41 8.3 桥梁常见质量问题预控措施 43 第九章 安全保证措施 44 第十章 工期保证措施 47 10.1 施工计划保证流程及计划执行 47 10.2 组织保证措施 48 第一章工程概述 石门河大桥是山西省晋城～候马高速公路关门～候马段翼城县狮子窑村北跨越石门河而设的一座大桥此大桥，此大桥为２７—５０米先简支后连续Ｔ型梁桥。 桥址位于黄土丘陵区，连续跨越两条大型黄土冲沟，谷底跨分别为100～200m，深约12～35m，表面为Q4卵石和粘性土。两侧谷坡地势较平缓，发育小型黄土冲沟，坡面均为Q3黄土覆盖。桥址地层主要由Q4卵石、黄土状亚粘土，Q3黄土、卵石，Q2亚粘土及砾卵石构成。石门河属汾河二级支流，地下水位标高为644.4m～648.5m，埋深为0.4m～14.5m。此桥址地基稳定性较好。 此桥梁桩基为摩擦桩，其成孔方案为三种，即采用挖孔桩、钻孔桩、挖钻结合施工；墩身有变截面空心薄壁墩、等截面实心墩两种，桥台有桩柱式、肋板式两种，墩身均采用翻模施工；上部结构T梁均预制安装，结构体系均为先简支后连续桥型，其桥梁工程具体数量见下表1.1-1。 表1.1-1 T梁及桩基工程数量 桩 号 桥 名 孔数-跨径 (孔-m) 桥 梁 体 系 桩基础（根） 梁（榀） φ140 50m K79+670 石门河特大桥 27-50 先简支后连续T梁 412 270 第二章基础施工 2.1桩基施工 桩基成孔是此大桥施工的关键工序，直接影响桩基工期，因此，选择合理的工期和能够适应现场的成孔方案至关重要，由于地质地形及工期的原因，最终确定成孔方案为三种即采用挖孔桩、钻孔桩、挖钻结合施工。对于地下水位较低、场地狭小的桩基采用挖孔桩施工。由于本桥桩基工程数量大，为了缩短工期，减少钻机的工作时间和后期工作量，对部分地质条件允许的桩基采用人工挖孔和钻机结合的方式成孔。钻孔桩主要采用高性能膨润土泥浆护壁，根据地质情况的不同，采用旋挖钻机或冲击钻机或气举反循环钻机施工。 （1）钻孔桩施工 本特大桥地下水位较高、地质复杂的桩基均采用钻孔桩施工。此桥桩基直径为φ1.4m，钻孔桩主要采用高性能膨润土泥浆护壁，视地质情况不同采用旋挖钻、冲击钻、气举反循环钻施工。钻孔桩施工工艺见图2.1-1，钻孔桩施工工艺流程框图见图2.1-2。 图2.1-1钻孔桩施工工艺示意图 ① 钻机选型及施工准备工作 a、根据设计提供地质资料和工艺技术要求，结合我方多年成功经验，拟选用GPS—15型、GF—200型气举反循环钻机、GJF—150型冲击钻机和SYR220旋挖钻机。 b、准备工作 施工前对桥址附近有发展趋势的落水洞进行处理，处理方法如下： ◆ 要向落水洞上游追踪至发源地点，在发源地点把陷穴进口封好，并将周围地表水引排，使其不再流入陷穴。 ◆ 对于较大、较深的落水洞，采取由洞内向上逐步回填黄土夯实，在回填前，必须将落水洞虚土和杂物彻底清除干净。当回填夯实接近地面0.5m时，要用老黄土或新黄土加10%的石灰拌匀回填夯实。 ◆ 对落水洞形状不适合用上述方法处理时，采取开挖回填夯实法处理，填料也就地采 用黄土分层夯实。 ◆ 对于河床较为平坦，平时干涸无水的，将测量放样确定的桩位场地平整。若桩顶标高离地表较低，首先采用挖掘机将表层土挖至承台顶标高，开挖面积比承台略大。挖平后， 图2.1-2 钻孔施工工艺流程图 对土体进行夯实打密，以免产生不均匀沉降。 ◆ 泥浆制备：粘土以水化开，造浆能力强，粘度大的膨润土或经过冻融的粘土最好，如果沟底土符合要求，就地取材，否则借土造浆。造浆采用机械搅拌制浆。 ◆ 准备好钻机钻孔所需的水、电和相关设。 ② 钻孔平台及护筒 由于本段钻孔桩均位于陆上，首先清理场地，将原农田表面的玉米杆及排水沟内杂物清除，测量放出各桩中心点，钻机平台则利用平整后的场地，铺设枕木、钢轨，以此作为钻机操作平台。 护筒采用内径为φ1.6m的钢护筒或钢筋砼护筒，应用于桩径为φ1.4m钻孔桩，钢护筒壁厚δ=8mm，护筒顶高于地下水位2m～3m，护筒入土深度根据设计桩位的地质情况而定，要求穿过人工填土、低液限粘土层，到达砂卵石层顶面，防止护筒过浅而造成坍孔等质量事故。 a、钢护筒在工厂用δ=8mm钢板卷制，护筒上下两端0.6m范围内加6mm厚钢板作外加劲箍，以利于下沉刚护筒。护筒加工成6m长一节，每节护筒两端加型钢十字撑固定，防止起吊、运输时变形。根据不同的地质情况，