tr50转向系统.ppt

RDT SS 北方股份客户服务中心培训部 薛红xhb@ 转向系统 转向泵 发动机动力输出端(PTO) 系统压力变化导致斜盘角度改变 1)彻底清洗液压系统。 2)用液压油将泵注满. 3)确保泵体回油管不折叠,不堵塞. 4).部分退出压力补偿器调整螺钉,使其不掉下来为止,使泵在低压力下启动. 5)启动发动机,将压力逐步调整到规定值. 转向滤清器阻塞报警灯点亮或发动机工作1000小时，滤芯应立即更换。 多路阀 多路阀包含有单向阀、压力安全阀和储能器压力释放阀 单向阀防止压力油从储能器向转向泵方向流动 压力安全阀是保护系统压力不超过206.8巴(3000磅/平方英寸)。 储能器压力释放阀的作用是：当发动机熄火时允许储能器缓慢地释放全部压力；当发动机工作时，储能器的压力油不能流回油箱。 多路阀直接将转向泵的压力分配给转向控制阀、储能器、低转向压力开关，最后将压力油返回油箱。 转向阀 装在驾驶室前壁上，与转向柱相连接。控制并计量到转向缸的液压油。 双向卸载阀 安装在转向缸和转向阀之间的液压管路上。 用于减缓对转向缸的冲击载荷,将由于路面冲击引起的缸内瞬时增大的油压转移到油缸的另一腔释放。 卸载阀的设定压力155.1巴（2250PSI） 故障的初步诊断 检查前悬挂的高度 检查轮胎的压力 检查油箱的油位 检查前桥连接部位是否磨损或损坏 检查管路接头有无泄漏 方向控制阀 – 左转向 方向控制阀 – 右转向 双向卸载阀 双向卸载阀 卸载阀压力设定 - (2250 PSI) B A 调整螺母 JAM NUT COMPRESSED SPRINGS 双向卸载阀示意图 不工作的状态 卸载阀开启 STG. CYL. BASE END LH PORT ON STG. VALVE STG. CYL. ROD END STG. CYL. BASE END STG. CYL. ROD END RH PORT ON STG. VALVE STG. CYL. BASE END LH PORT ON STG. VALVE STG. CYL. ROD END STG. CYL. BASE END STG. CYL. ROD END RH PORT ON STG. VALVE STEERING CYLINDERS (TYP.) STEERING CYLINDERS转向缸 STEERING MECHANISM转向机构 转向曲柄 STEERING ARM/TIE-ROD TIE-ROD ADJUSTMENT连杆调整 Terex Equipment Limited A Terex Company Product Training * 转向系统 STEERING HYDRAULIC TANK (1) HOT LEVEL - ALL SYSTEMS CHARGED COLD LEVEL - ALL SYSTEMS DIS-CHARGED 转向泵 1.转向回油过滤器 2.举升回油过滤器 3.注油口带呼吸器4.视窗螺母 5.转向吸油过滤器 6.举升吸油过滤器 A口举升远程控制阀回油口 B口转向系统回油口 C口转向泵卸油口 D口转向泵吸油口 E口转向油箱放油口 F口举升油箱放油口 G口举升系统回油口 H口举升泵吸油口 150小时检查使用齿轮油部位的液位 转向泵 – 排量可变压力自行补偿 柱塞套筒 斜盘 柱塞 阀板 转向泵 – 排量 斜盘角度最大排量最大 增大斜盘角度排量增大 零角度排量为零 转向泵 – 补偿器 1 泵的出口压力 2 柱塞 3 压力补偿器 4 补偿器阀芯 5 补偿器弹簧 6 补偿器的调整 7 方向控制阀 8 控制阀 转向泵 怎样正确更换转向泵 多路阀 转向多路阀 发动机正常工作 发动机不工作 多路阀示意图 TO PORT-P ON ORBITROL FROM PORT-T ON ORBITROL 储能器 在正常工作时，将其储存的压力油供到转向缸中，因此 使转向轻松平稳；在发动机失速时，提供短时间的转向动力。 储能器 STEERING ACCUMULATOR储能器 PISTON STEERING VALVE – ORBITROL方向控制阀 方向控制阀 – 阀芯/阀套/转子泵 POCKETS GERATOR GEAR GERATOR HOUSING SYSTEM PRESSURE METER PORTS RIGHT TURN FEED LEFT TURN FEED TANK RETURN SPOOL AND SLEEVE PORTING GERATOR GEAR SET 转向阀 方向控制阀 – 控制阀 方向控制阀 – 不转向 Terex Equipment Limited A Terex Company Produc