旅客通道及涵洞水泥搅拌桩和安全技术交底.docVIP

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旅客通道及涵洞水泥搅拌桩和安全技术交底

技 术 交 底 记 录 编号:DD-058-1 工程名称 旅客通道 交底类别 水泥搅拌桩 技术交底内容及要求:(见附页) 水泥搅拌桩施工工艺 施工中注意事项 标高控制表 桩位平面布置图 交底单位 交底人 审核/批准 接收单位 接收人/时间 水泥搅拌桩施工工艺 1、搅拌桩拌制应采用下列程序: 向搅拌桶内加水—加入减水剂搅拌均匀—加入水泥、同时搅拌—继续搅拌至均匀—抽入搅拌池待用。试用配合比为: 天然土:水泥:减水剂 = 1:0.16:0.0008,水胶比0.5。 (即每延米水泥搅拌桩用量为天然土:水泥:减水剂 :水=503:80.48:0.4:40.24。 全部放入材料后搅拌应达到:目视均匀,色泽一致,无浮浆分层、无块状,用勺探底无沉淀、感觉上下稠度一致,可认为搅拌均匀。 水泥浆液加水泥应过筛,不得有水泥结块,应根据每根桩用量随调随用,不得停放太久。 2、搅拌施工工艺:四喷四搅均能满足设计质量要求。 当采用四喷四搅施工方式时,第一循环钻进和提升速度采用0.8 m/min,旋转速度采用三至四档(26--42r/min),喷浆速度一般按前一次喷搅循环完成喷浆总量的60—70%数量,即每延米完成21L,主要由人工控制, 当压力显示大于1.0 MPa时,应注意不要堵管。剩余30—40%浆液在第二次喷搅循环完成, 即每延米完成12L,钻进和提升速度1.0m/min, 旋转速度采用(31--49r/min)。 3、为保证桩位准确度:在正式施工前,对每个桩位采用经纬仪放中心点位,为了便于检测桩位,于每排轴线两端放控制点和间距基准线,并确定好每次移位的纵横间距,确保桩位偏差小于5cm,严禁出现掉桩。施工顺序应自一边向另一边,施工完成7天前不得碾压。 4、为使桩基本垂直于地面,每根桩施工前均须对桩机进行调平,采用垂直传感器及吊锤检查钻杆垂直度,发现问题及时调整,确保桩斜偏差不大于1.0%。 5、水泥浆不能离析:水泥浆严格按设计配合拌制,制备好的水泥浆不能有离析现象,为防止水泥浆发生离析,水泥浆在灰浆搅拌池中进行不断搅拌直到送浆完成。 对于停浆时间超过2小时的水泥浆应倒掉,水泥浆液应严格过滤。灰浆搅拌池和桶之间以及泥浆泵吸口处都应设一道过滤网。 6、确保加固强度和均匀性措施: ①严格按设计的水灰比,掺入比和设计直径施工; ②.施工中采用快搅慢进,即钻头快挡旋转,慢挡给进(或提升),严禁采用五挡提升,如果地质条件复杂,不宜采用快挡下钻,以免因阻力变化而造成钻头偏离。 ③控制喷浆量和搅拌下钻(或提升)速度,保证供浆连续均匀。一旦因故停浆,为防止断桩和少浆,重新施工时应供浆下钻到停浆点以下0.5米后供浆提升。 7、桩深控制:桩深必须达到设计要求,如遇障碍,首先确定处理方案。保证桩深误差不超过100mm。 8、施工记录应详尽完善:施工记录必须有专人负责,利用电脑计量仪准确记录下每根桩的深度、总浆量及每米浆量,并按规范填写每根桩的施工记录。 9、一旦发生卡钻或停钻现象,应切断电源,将搅拌机强制提起之后,才能重启动电机。 ? 10、搅拌机电网电压低于380V应暂停施工,以保护电机。 11、泵送水泥浆前管路应保持湿润,以利输浆。灰浆泵及输浆管路应每班彻底清洗,搅拌池、桶内剩余浆液清理干净,按指定位置倾倒,不得污染环境。喷浆搅拌施工过程中,如果发生故障停机超过半小时宜先拆卸管路,排除灰浆,妥为清洗。灰浆泵应定期拆开清洗,注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。 ? 12、水泥浆内不得有硬结块,以免吸入泵内损坏缸体。 ?? 13、每根桩必须坚持一次搅拌完成。 14、施工时要注意保护环境,设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排放于河流、池塘或其他水域中,也不得倾泻于地面上,以防污染水源和土壤。采取措施保护水源、灌渠,保护树木、植被。 施工中注意事项 1、因为抽水速度比较慢,所以制配水泥浆要提前,并进行预配水泥浆。 2、水泥浆制作时,要先下水和减水剂,并搅拌1分钟,使减水剂达到均匀分布的情况。泥浆比重为1.67,完全能够满足喷浆的使用要求。 3、关于水泥浆池的尺寸及防水的注意事项,要在水泥浆池周围砌筑围墙,并搭建防雨棚。泥浆池必须保证几何尺寸统一,便于施工中水泥浆的用量及用水统计。在水泥浆抽送泵外加过滤网,保证未搅拌均匀的水泥块无法被抽入喷管中,不会造成堵管情况。 4、桩机定位、对中放好搅拌桩桩位后,移动搅拌桩机到达指定桩位,桩位的偏差不得大于50mm。调整导向架垂直度采用经纬仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。按设计及规范要求调整导向架垂直度,垂直度小于1.0%桩长。 5、在喷浆过程中应时刻留意水泥浆池剩余量,根据下钻的速度、深度调整水泥用量。 6、预先搅拌下沉   启动深层搅拌桩机转盘,待搅拌头转速正常后,方可使钻杆沿导向架边

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