高强度板-专用车轻量化的首选.docVIP

高强度板-专用车轻量化的首选 作为一个在高强度钢板领域占有领导地位的生产厂商，瑞典SSAB钢板有限公司（以下简称SSAB公司）对自己又一个明确的定位，这个定位在研讨会中被该公司亚太经理欧乐信先生首次提及：“SSAB公司不是全球最大钢厂，但却是最好的钢厂之一”。的确，SSAB公司生产的钢材是世界公认的质量最好的钢板之一，高级的高强度钢板是其研究和生产的主要产品。 令SSAB公司骄傲的是，目前该公司生产的钢板已经在全球45个国家被广泛应用；欧洲、北美等发达国家和地区是主要使用的地区，南非和南美也正在逐步使用SSAB公司生产的钢板，亚洲的市场整随着挂车需求量的增多逐渐被打开。这一切来源于SSAB公司从诸如集装箱、卡车车体和结构设备等应用中获得了丰富的经验，并作为技术支持与其客户一起分享，世界上众多成功的自卸卡车制造商使用了该公司的产品，高强度钢板在全球的市场需求量越来越大。 使用高强度钢板的诸多优势 众所周知，在专用汽车行业，应用高强度钢板可以减轻重量，提高负荷；提高车辆的使用寿命，给物流公司带来的好处是提高运输效率，大幅降低物流成本，节能减排社会效益显著，这是它与普通钢板相比拥有的无可比拟的优势：SSAB公司生产的产品是AHSS型钢板（Advanced High Strength Steel的缩写），意思是先进的高强度钢板。 在各类专用车中，挂车和自卸车所占比重较大。高强度钢板在这两类车上应用较多，主要应用在制作底盘和车体的结构上，用在其他部件如着陆架、下防护栏以及悬架上也可以大大自重。根据经验法则，应用高轻度钢板的车辆重量可以减轻25%-30%（包括底盘结构部分和车体本身），一般来说大约可减轻28%。比如，平常使用的10mm厚普通钢板如果换成高强度钢板，则只需要7mm厚的材料即可，此时的重量将减少30%。拿13米的挂车来说，重量约可降低28%左右，但如果设计得更科学，自重还可以更轻。 由于高强度钢板比普通钢板的强度更高，国内16Mn的Re（最小屈服强度）是350N/mm2 ，DOMEX700的Re可以达到700 N/mm2 。使用高强度钢板比应用普通钢板的制造过程更简单。拿自卸车来说，其侧面和其他部件的加强部分就可以从设计中舍去，只需要更少的部件以及减少焊接与连接的过程。这样就得到一个非常简单的制造过程，并且，将高强度钢板和超高强度钢板的成形性能和焊接性能与中强度钢板相比大致相同或更好，每批钢材的公差与特性变化极其微小，这是因为先进的高轻度钢板的生产过程控制得非常严格。 由于车辆的自重减轻，运输者以及最终端用户得到了诸多的好处，最明显的是承载时净载重量增加以及在特定装载时燃料消耗更低。使用了高强度钢板的挂车，由于与以往相比承载了更高的净载重量，运送相同数量的货物只需要较短的累计行程；行程越长，节省就越多。使用高强度钢板的另一个优势是空载返程的燃料消耗减少，因此对环境的影响较小，与传统钢板相比：使用高强度钢板制造的半挂车在使用寿命期间排放的CO2 减少量达到60l。 与传统材料相比，高强度钢能更好地抵抗磨损和变形，自卸车以及挂车由于使用过程中频繁24小时工作状态和各种路面的颠簸，极易产生额外的维修费用；使用此种材料的车辆能很好地抵抗疲劳，有效降低维修成本。 尽管与普通钢板在焊接工艺和设计上有较大的不同，从采用中强度的钢材转换到先进的高强度钢板却不需要投资任何新的设备，不需要特殊的机械设备和加工过程。因此，从中强度钢板向高强度钢板转型的投资可以保持最小。 简单来说，给挂车制造厂商带来的好处是减少用钢量、库存成本更低、简化生产工艺、提高产品质量、优化设计、提高竞争力、增加利润。给挂车用户带来的好处是减少维护、提高可靠性、提高盈利。 高强度钢板的应用趋势 SSAB公司具有130多年钢材生产的历史，目前公司的产品主要是各类高强度钢板，包括热轧的DOMEX系列特高强度钢板、DOCOL系列冷轧超高强度钢板和DOGAL系列钢板。其中，热轧的DOMEX系列特高强度钢板主要应用在专用车辆、重卡、工程机械等行业；DOCOL（金属涂层钢板系列）主要应用在乘用车的安全部件上，公司产量约为7万吨。2007年，SSAB公司主要以生产和销售热轧钢板DOMEX为主，其产量约占总产量的65%左右。 不管是在美国、欧洲、巴西还是南非，国家管理机构对管理运输行业的要求越来越严格，严峻的能源局势以及CO2排放造成的全球变暖的恶劣后果，都迫使企业研发和使用新型材料。应用高强度钢板，运输类专用汽车生产企业的竞争力大大提高，收到了良好的经济效益和社会效益。 在亚洲尤其是我国，其对高强度钢板的需求量正以惊人的速度增长着，市场潜力巨大，用户开始慢慢意识到多承载货物所带来的效益远远高于购车的成本。 近期，SSAB公司的研发重点仍然是高强度钢板和超高强度钢板，所不同的是，这些高强度钢